“绿色交通”之说，早就有了。北京也一直在做着，比如对汽车尾气的监测、公交车道的开辟等。此次奥运，还特颁了限行令，果然立竿见影。自从实行单双号限驶以后，我们尽享了几多丽日蓝天，也算是和久违的好阳光鸳梦重温了一把。 
  　发愁的是，9月20日以后怎么办？ 
  　更发愁的是，好像司机们都憋着9月20日以后“翻身得解放”呢——北京人刚开上车啊，还没过够瘾呢！限行？那咱家的车不是白买了？说有私家车的人都是炫富，其实未必，但有了一辆，甭管多破，也是一玩意儿，这心态我就有。我得承认，过一段时间不开车出去遛遛，手就痒痒。憋了两个月了，我既留恋万里澄澈、星光熠熠的清爽，也难舍马路上纵横驰骋、游刃有余的潇洒。 
  　说句难听的，北京人若不像伦敦人那样遭遇一次大雾盖顶，还以为鱼和熊掌可以兼得。 
  　从《中国证券报》得知，上世纪50年代初的某冬日，由于烟尘和有害气体大量低空聚积，浓雾弥漫伦敦一连五天之久，造成4700多人因呼吸道疾病而死亡。大雾之后几个月，又有8000多人死于非命。伦敦人正是从如此惨痛的教训中猛醒的，而推行“绿色交通”，应该是他们告别“雾都”的手段之一。 
  　后来，听说伦敦真的告别了“雾都”，进而开始实行“十年计划”，目标是要把伦敦变成一个骑自行车和步行的城市，让自行车占伦敦十分之一的交通流量，每年减排160万吨二氧化碳。这有些类似手机短信里那条关于“城里人和乡下人”的幽默——“咱还惦着成汽车王国呢？人家倒要当自行车王国了！” 
  　我没去过伦敦。听朋友说，那里很多地铁口都设有自行车出租点，在繁华的商业区，更是离不远就有一个。为了验证他的说法，我上网查询一下，居然看到了伦敦市长骑自行车上班的照片！ 
  　至于北京的市长区长们是不是也骑自行车上班，姑且不论，关键是，盼您惦记着点儿自行车的事。 
  　其实，我们的地铁口也有出租自行车的。大约一年多前，我发现了这个叫“甲乙木”的出租点，着实感动了一把，当即花了200块，买下一张租车卡。可是，我只是买卡那次租用了一次自行车。因为随后便知道，这租车点只在宣武区地段的地铁口有，其他地方，还没开通哪！后来又听说，别的区也有租车点了，可又是另一个公司的，不能“通存通取”。这又如何是好？还是开着我那辆破捷达东奔西蹿吧，即使是到三站地以外的西单，也要点火，发动，跑一趟。由此可见环保不仅只是一时的感动，环保是一种心忧天下的哲学。而我，修行得还不够。可也得问问市长区长，您有没有计划把北京再变回“自行车王国”？当年都以为这称谓是小看咱们，现在想来，人家是夸咱们哪。但愿奥运开过，市长区长们想想办法，让“甲乙木”之类火起来。 
  　环保要是成了时髦，奥运就没白开。（北京晚报）