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万历14 年(1586) 5，920，000 3，159，400 53.37
军费指的是「各边年例」。
万历18 年(1590) 4，065，000 3，435，000 84.5
军费指的是「各边年例等银」。
万历28 年(1600) 4，500，000 4，000，000 88.89
军费指的是「京运年例」。
万历29 年(1601) 4，700，000 4，000，000 85.11
军费指的是太仓库银额内支出的九边年例的岁费。
万历40 年(1612) 4，000，000 3，890，000 97.25
军费指的是「边饷」。
万历45 年(1617) 4，219，029 3，819，029 92.49
军费指的是「岁出边饷」，而岁出总数则包括边饷与库、局内外等项用度。
资料来源：全汉升、李龙华(1973)〈明代中叶后太仓岁出银两的研究〉。
在和平时期，户部拨款的三百万两白银或许能够勉强支撑北方军镇开支，一旦发生战争，而明帝国收入中从来没有这笔财政预算，等到储备的白银消耗完后，只有不断的拖欠和拆东墙补西墙，战事维持十年以上，则帝国财政破产在所难免。
以上，我们形成了明帝国财政收入和开支的概括性印象，其中忽略了无数的细节和变化，事实上，如果缺乏这些细节和变化，我们可能完全被误导。
本文的目标是对明代经济形成粗略的印象，之所以看重军费开支，是因为军费开支如此重要，几乎吞噬了帝国唯一可储备的资金。
明帝国虽然有相对女真人近乎无限的财力、物力和人力资源，但真正能够投入到辽东战场的资源，甚至还不能够满足边兵的正常军事开销。我们要解释万历四十七年以后明军的节节败退，明白明末辽东军事之被动局面，就必须考虑帝国经济结构和财政赤字对军事战争的巨大影响。
5.
明代的漕运专门用一章来叙述明代的漕运，是为了弥补上文建立明帝国中央财政模型可能的不足之处。因为无论以上帝国财政收支的情况是否有误，但有一点是明确的：帝国大部分税收来自于南方地区，粮食等物资从南方到北京必须通过漕运来实现，而北方军镇的物资则是来源于北京。那么，只要我们把握了漕运运作和运力，也就是了解到京师之户部所掌握的资源，自然不难掌握北方军镇的经济情况。
漕运的能力，代表着帝国能够为边镇军事提供资源的后勤能力，漕运的极限，也就代表着帝国后勤的极限。明末日益恶劣的辽东战事，和帝国提供的后勤有很大关系，众所周知，缺饷的士兵必然缺乏战斗力。为什么明末屡屡出现辽东缺饷边兵哗变、大臣请内库发银等情况，是否因为帝国的运输能力运作到极限也不能满足必要的军事开销呢？接下来我们探讨的明代漕运，就是试图描绘出帝国运输能 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 下一页
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