交通运输
美国拥有完整而便捷的交通运输网络，运输工具和手段多种多样。2000至2003年
产值分别为3137亿、3061亿、3104亿及3178亿美元。与运输业相关的产品和服务
约占美经济总量的3%，吸纳了1/8的就业。

由于汽车产业在美国的发展相当早（比较起其他西方国家），美国许多城市的
发展都提前顾虑到了将城市和住宅区搭配道路网络的设计。为了连结广阔的国土，
美国设计并建造了高通行量、高速度的高速公路，美国的国家交通系统主要便
是依赖这些高速公路网。当中最重要的是州际高速公路系统的建设。这些高速
公路在1950年代经由当时的总统德怀特·艾森豪威尔授权建造。根据2004年的数据，
美国的公路总长为6,407,637公里，名列世界第一。

大城市里也有建设公共交通的系统，纽约市的地铁网络是当中最大的，也是世界
上载客量最为沉重的捷运网络之一。而区域铁路和公共汽车网络则延伸至长岛、
纽约州、新泽西州、和康涅狄格州，都成为了世界上载客量最大的交通网之一。
但是普遍而言，美国城市的公共交通相对其他发达国家较为薄弱，人们出行更多
的使用私人汽车。

美国建造了横贯大陆的铁路网络，用以在48个州之间运载货物。美国铁路公司（Amtrak）所建造的铁路网也横贯了48个州中的46个，专门用于客运用途。
美国的铁路货运系统是世界最繁忙和先进的，且美国的铁路总长度位居世界第一。
然而美国铁路的客运并不如西欧和日本那般发达，部分原因是出自美国国土的辽阔；
若要到达数千英里以外的大城市，搭乘飞机会比搭乘铁路还要省时。美国政府的分析
便认为空中客运是导致客运铁路公司在1970年代接连倒闭的主因。

空中运输是长途旅行的更好选择。以乘客量而言，在2004年全世界前30个最繁忙的机场中就有17个位于美国，包括了排名第一的亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场。以运货量而言，在同一年里，全世界前30个最繁忙的货运机场就有12个在美国，包括了排名第一的孟菲斯国际机场（MEM）。

许多世界上主要的港口也位于美国；最繁忙的是加利福尼亚州的洛杉矶港和长堤港，
以及纽约港，它们全都是世界上最繁忙的港口。五大湖也有许多船运交通，每大湖
都与密西西比河的河网络广泛连接，河的最下游直通大西洋。而第一个连接五大湖
与大西洋的伊利运河（Erie Canal）则促成了美国中西部的快速农业和工业发展，
并使得纽约市成为美国的经济中心。
　
财政金融
20世纪60至70年代，美国政府奉行“凯恩斯主义”的赤字财政政策，
大幅增加社会福利和军事支出。80年代，里根政府一方面减免税收，
另一方面扩大政府支出特别是军费开支，导致美国联邦财政赤字急剧扩张。
1992年，美联邦财政赤字达到2904亿美元的历史最高峰，占当年美国国内
生产总值比重高达4.9%。1993年克林顿政府上台后将“减赤”作为施政重点
之一。90年代美经济持续增长使税收收入大幅增加，同时克林顿政府加强了
税收征管，美联邦财政于1998年财年转亏为盈，出现692亿美元的盈余。
布什政府2001年1月上台后，面对经济颓势，力主通过减税刺激经济复苏，
加之反恐及军费开支大幅增加，2002财年美联邦财政重现赤字，达1578亿美元。
2004财年美财政赤字达4123亿美元，创历史新高。2004年底，美国公债总额
为75962亿美元，公众持有额为44084亿美元。（数据来源：美国财政部）

银行
近年来，美国政府逐步放宽对金融业的管制，金融业兼并重组加剧，商业
银行总数已从1985年14000多家减少到2002年的7887家。1999年11月，
美国国会通过《金融服务现代法》法案，进一步取消了证券、保险及商业
银行混业经营的限制。

美主要商业银行有：
1、花旗集团（Citigroup）
1955年纽约花旗银行与纽约第一银行合并，改名为纽约第一花旗银行，
1962年改为第一花旗银行，1967年改为花旗公司。总部设在纽约市。
1998年与旅行者集团合并组建花旗集团，成为世界上最大的金融服务公司。
2、摩根大通公司（J. P. Morgan Chase & Co）
2000年12月由J．P．摩根公司和大通-曼哈顿公司合并而成，总部设在纽约。
3、贝尔斯登公司（Bear Stearns Cos.）
成立于1923年，总部位于纽约，是美国华尔街第六大投资银行，系全球
500强企业之一。
4、美洲银行公司（Bank of America Corp）
美洲银行于1904年成立，总部在旧金山。1998年与国民银行合并为美洲
银行公司，成为横跨东西两岸的全国性银行。
5、第一银行公司（Bank One Corporation）
1957年成立。1998年与芝加哥第一国民银行合并。总部在芝加哥。

此外主要商业银行还有：第一联合银行、美林银行、威尔斯·法格银行、
美国银行、美国国民城市银行、美怡银行等。

对外投资和外国资本
2004年美国对外直接投资为2258亿美元，高于2003年的1518亿美元。
截至2004年底，美国对外直接投资总额约为23674亿美元（以2004年价格计算）。
2004年外国对美国直接投资为1049亿美元，远高于上年的298亿美元。
截至2004年底，外国对美国直接投资总额约为17088亿美元（以2004年价格计算）。

对外援助
美国会2005财年批准用于发展援助的资金（包括伊拉克减债和重建计划）
共计约170亿美元，其中“千年挑战

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