| |
|
桥梁远景图
|
| 查询现代作品分析的详细结果
|
|
桥是跨过一条河，或是一个山谷的工具。）
2.试一试，看你能写出多少带“桥”的诗词佳句。
[提示：候馆梅残，溪桥柳细。（欧阳修《踏莎行》）
念月榭携手，露桥闻笛。（周邦彦《兰陵王》）
伤心桥下春波绿，曾是惊鸿照影来。（陆游《沈园》）
驿外断桥边，寂寞开无主。（陆游《卜算子》）]
3.将来造出来的桥的特点是什么？
（提示：随着科学技术的发展，将来的桥梁一定造得又快又好；将来的桥梁一定造得很便宜；将来的桥梁一定造得很美；将来的桥梁一定造得很低；将来一定会有没有水中桥墩的大桥；将来在很深的水里造桥，不必把桥墩沉到江底，而把桥墩做成空心的箱子，让它浮在水中；将来的桥不一定是直通通的，而是可以弯曲的车子过桥就会转个大转弯；将来也会有很小很轻便的桥，可以随身携带，遇到小河，随时架起来就可以在上面过河；将来还会出现“无梁飞渡”的桥。）
4.将来的桥梁一定造得很便宜的原因是什么？
（提示：建筑材料用高新材料代替；桥的构件一律用自动化；水下工程用机器人操作；桥墩基础可以用凝固剂，把软土变硬土；架桥全用电脑控制各种工具。这样，桥的成本就低了。科学技术的发展和进步是将来的桥梁一定造得很便宜的根本原因。）
5.本文用了哪些说明方法？举例说明。
（提示：打比方，桥就像一条板凳，板凳的腿就是桥墩，下面的“脚”就是基础，板凳的“板”就是桥梁，举例子：桥孔可以用极轻的材料如玻璃制成。作比较：因为桥孔的开关很慢，对手走车过船都不方便。开动桥孔的机器也比现在的灵活得多，因而开桥，关桥孔的时间可以大大缩短。）
四。欣赏评价
1.收集有关现代桥梁图片和文字，看看这些桥梁有哪些特点，说说茅以升先生的哪些“幻想”已经成为现实。
答：
2.按作者的设想，“将来的桥梁”有哪些优点？将来的桥梁还具有哪些优点，谈谈你的看法。
答：
五、[拓展阅读]
海内第一桥
洛阳桥，乍见这个名字，还以为是在河南洛阳市呢。其实，它离洛阳市有几千里远。它架在福建省泉州市附近的泉州湾和洛阳汇合的地方。
洛阳桥是我国第一座跨海的大石桥。它始建于1053年，整整花了六年时间才建成。石桥一共有1200米长，5米宽，有44座桥墩。桥上两边有扶栏。如今石桥只剩下31座桥墩，1188米长了。
洛阳桥在建筑上有许多创新。它采用“筏型桥基”，在沿桥梁中线的河底下，用许多大石垒成桥墩。这里水深流急，石条抛下去后被大水冲走。为了解决这一难题，能工巧匠们反复试验，寻找到一个好办法。他们等待风静、潮水低落时，同时出动许许多多装满石条的船，只，把它们同时填进江底。就这样，在水底垒起了一座长500米、宽25米的桥基。长长的桥基宽如一条水下长龙，静卧江底。
为了把水底那些堆积在一起的石条凝聚成为一体，使之不被大水冲塌，造桥的工匠们又想出一个绝妙的办法。
海底有一种贝壳的软体动物，名叫牡蛎。它有两个壳，一个壳附生在岩礁上或者另一个牡蛎上，互相胶结在一起，另一个壳则盖着自己的软体。牡蛎繁殖能力很强，而且无孔不入，一旦跟石块胶成一片后，用铁铲也铲不下来。工匠们利用牡蛎的这个特性，在桥基上遍种牡蛎。
果然，没出几年，牡蛎不仅把零散的石条、石头连成了一个整体，而且把冲散石头也胶合在起。洛阳桥基历时900余年而不垮、不散，牡蛎功劳不小。这件事，可以说是建筑史上的一大创造。
铺设在洛阳桥上的都是10米多长、又厚又大的石板，据估测，每一块重达二三十吨。怎样把这么重的石块运到高高的桥墩上去呢？修筑桥梁的工匠们又从潮涨潮落中受到启发。采用了浮运法。
工匠们等到涨潮时，把石块用木排运到桥墩跟前，借用涨潮的浮力，把石块放置在石墩上。洛阳桥上的300多块石板和上万块石料，都是采用这种方法架上去的。
洛阳桥被人誉为“天下奇”，由此看来，是很有道理的。今天，洛阳桥头有一块匾额，上面写着“海内第一桥”。
洛阳城的建成，促成了海上贸易的发展，为我国石桥建筑提供了宝贵的经验。
探究建议：
1.本文说明对象是什么？洛阳桥的最大特征是什么?
答：
2.举例说明洛阳桥在建筑上的创新。
答：
3.工匠们为什么想到用牡蛎来胶合石头？
答：
4.洛阳桥被誉为“天下奇”的原因是什么？
答：
5.本文在介绍洛阳桥时上一页 [1] [2] [3] 下一页
|
来源：中国哲士网
教师学生家长 现代作品分析资料 备课考试教学
教育资料 桥梁远景图 文章
|
| 上一篇文章： 纸船 |
| 下一篇文章： 洲际导弹自述 |
| |
|
|
