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生产活动与地域联系
第一节农业区位因素与地域类型
一、影响农业区位的因素
自然因素
气候：热带：橡胶、椰子、菠萝、甘蔗
亚热带：柑橘、荔枝、龙眼（湿桂圆）
温带：梨、桃、苹果、甜菜
高寒：青藏高原青稞
降水：水多，种水稻；水少，种小麦。
光照：长日照植物，新疆哈密瓜；短日照植物，塑料大棚
土壤：作物生长的物质基础，养分来源
地形：平原，易于发展种植业，利于实现农业水利化、机械化，三江平原机械化水平最高
山地，发展畜牧业和林业（不易发展种植业，发展畜牧业和林业可以保持水土）
水源：河西走廊粮棉生产、南疆棉花生产、河套平原（干旱半干旱地区，降水少）
社会市场因素（决定性作用，决定类型、规模）
交通，一般运输距离越远，单位运费越低；保鲜技术，农业生产技术；政策，政府补贴，提供技术支持等
·在自然和社会因素中，自然因素相对稳定，社会经济条件多变，所以要更多地考虑社会经济因素。
二、农业地域类型
1、按发展阶段
原始农业（贫穷、落后的热带雨林地区）：游牧业、迁移农业、初步定住农业
传统农业（发展中国家）：稻作农业、传统旱作谷物农业、传统混合农业（桑基鱼塘）、地中海式农业
现代农业（发达国家）：种植园、现代谷物农业、现代混合农业、乳畜业、市场园艺、大牧场放牧业（美国农
业地带、阿根廷潘帕斯草原）、美国、中国海南岛橡胶园
2、按生产对象：种植业、畜牧业、混合农业
3、按投入多少：
粗放农业：投入少，靠扩大土地面积增产
集约农业（劳动力密集型、资金和技术密集型）：投入多，靠提高单产增产
4、按产品用途：原始迁移农业、传统旱作谷物农业、现代混合农业（下表）
农业类型特点原始、粗放、自给传统、劳动密集、自给现代、资金技术密集、商品
主要耕作方式刀耕火种劳动力多，精耕细作据市场变化灵活种植谷物和放牧牲畜、轮作
耕地状况不断迁移变换耕地、房屋稳定，持续耕种耕地、房屋稳定、调整经营
生产动力人力人力、畜力机械
生产技术靠自然凭经验靠科技
目前主要分布地区热带雨林（非洲、刚果盆地、南美亚马孙流域、太平洋岛屿）温带大陆东岸及亚热带干旱山地（中国三北、东南半岛、印度、尼罗河、两河等文明起源地）西欧、北美、澳大利亚、新西兰、南非
分布地区状况贫穷落后发展中国家和地区发达国家和地区
环境问题无生态失衡、物种少水土流失、土壤盐渍化、生态破坏、环境污染
三、农业活动对环境的影响
对地理景观的影响:大部分地区由农业景观取代自然景观
对资源的影响：对森林态度，原始社会：采集、狩猎（涵养水源、调节小气候）；农业阶段：障碍、资源
对环境的影响：生态破坏、环境污染（大水漫灌，导致土壤盐渍化）
第二节工业区位
一、影响工业的区位因素主导区位因素：原材料、市场、运输条件、劳动力素质、劳动力成本、能源、环境条件、其它因素
工业类型区位选择原则部门举例工业特点
原料指向型接近原料产地钢铁厂、甜菜制糖厂、甘蔗制糖厂、水产品加工厂、水果罐头厂、采掘业原料不便于长距离运输或原料运输成本高、产品运输成本低的产业
市场指向型接近消费市场啤酒厂、汽水厂、家具厂、印刷厂、汽车制造厂、石油加工厂、食品厂产品不便于长距离运输或产品运输成本高、原料运输成本低的产业
运输指向型布局在沿海、沿港或铁路枢纽等交通便利的地区美国东海岸的钢铁工业、日本太平洋沿岸工业地带、加拿大炼铝工业、上海宝钢影响一个地区资源的开发程度；高效率运输系统使原料地对工业区位选择的影响减弱
技术指向型接近劳动者素质高的地区集成电路、卫星、飞机、精密仪表生产技术要求较高
廉价劳动力指向型接近有大量廉价劳动力的地方普通服装、电子装配、制鞋、珠江三角洲的崛起须投入大量劳动力的工业
动力指向型接近能源供应地（火电厂或水电站）冶金（炼铝或炼铜厂）、化学等重工业、电镀厂需要消耗大量能源的工业
环境指向型注重经济和生态效益感光器材、电子厂、电影工业、慕尼黑好的环境会吸引某些特定的工业
二、工业地域
工业联系
生产上的联系：总厂与分厂的联系：汽车生产
“上下游”的联系：上游工厂的产品一般是下游工厂的原料：钢铁工业、服装生产
非生产上的联系：共同利用基础设施、廉价劳动力等；意义：降低生产成本，利于处理环境污染
工业集聚
共同利用廉价劳动力：我国沿海地区多层建筑的标准厂房内，有服装、雨伞、鞋帽等工业
共同利用交通：上海宝钢所在工业区、日本港口附近的工业区
共同利用资源：黄河上游的有色金属长廊、炼铝厂和砂轮厂都靠近铝土矿产地
共同利用能源：克拉玛依石油城、黄河上游的有色金属长廊
工业地域
工业点：工业地域类型的基层单位，小城镇和乡镇的经济主体，例：济钢
工业区：工业地域类型的中心环节，中等城市经济主体，例济南东部济钢和炼油厂工业区
工业枢纽：一般对应工业城市，例：济南、天津
工业地区：多个工业城市，在经济协作区或全国工业生产中占重要地位，例：沪宁杭等
工业点、区、枢纽、地区在内外联系、经济作用强弱、工业部门多少、综合性大小方面逐级增强
补充
世界主要工业区：主要集中在北半球中纬度地区
欧洲西部工业区：工业化最早的地区，现代工业高度发达
俄罗斯-乌克兰工业区：以重工业为主，核工业、宇航工业在世界上占重要地位
北美工业区：工业现代化程度高，微电子工业在世界上占有重要地位
日本-中国工业区：大力发展海上航运、劳动力丰富、进口原料和燃料，出口产品，加强国际合作
大气污染企业：水泥厂、酿造厂
水污染企业：印染厂、造纸厂、电镀厂、皮革厂
大气污染、水污染企业：化工厂、炼油厂
大气污染、固废污染企业：发电厂、钢铁厂
无污染企业：服装厂、印刷厂、玩具厂
第三节地域联系
地域联系主要方式：交通运输、通信、商业贸易
一、交通运输
1、五种交通运输方式
铁路：当代最重要的运输方式之一，运量大，运费低，受自然因素影响小，连续性好
公路：发展最快，应用最广，机动灵活，周转速度快，对各种自然条件适应性强
水路：历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低，受水文、气象条件影响大
航空：最快捷的运输方式
管道：运具与线路合二为一的新型运输方式2、五种方式排序
运量：水运＞铁路＞管道＞公路＞航空
速度：航空＞公路＞铁路＞管道＞水运
运价：航空＞公路＞铁路＞管道＞水运
3、选择最好的运输方式：“多快好省”原则
运距，近：公路、铁路；远：航空、水运
运量，大：铁路、水运；小：航空
运费，高：铁路；低：水运
二、邮电通信
分类方式任务
邮政通信交通运输工具实物（信函、文件、包裹）
电信通信电磁系统信息（文字、符号、图像、声音、语言）
三、商业
环节：收购存储、调运、销售
国际贸易：商品贸易、资本投入、劳动力和技术流动，贸易比商业范围广
四、交通对聚落形态的影响
水路交通与城市的兴起，影响城市区位和形态
区位：江岸渡口和河流交汇处武汉、宜宾、重庆
形态外部：沿河呈带状、团块状西安：泾、渭河交汇；内部：棋盘状
对城市发展的影响：综合交通使城市多方向综合发展，集中式团块状、分散状、多方向沿轴放射状
木船时代：沿河发展
轮船时代：沿江海发展
铁路、公路使城市改变了城市沿江河分布的单一形式：沿交通轴发展，催生了新一代城市：石家庄、株洲
（火车拉来的城市，京广、湘黔、浙赣）、郑州（京广、陇海—兰新）
受交通线路衰落而衰落的城市：大运河淤塞，海运、铁路、公路发展，扬州、济宁运河城市发展缓慢
五、交通对商业网点布局的影响
1、商业网点区位：帆船、马车时代：河流、大道汇合处
公、铁路时代：公铁路沿线和交通枢纽处
2、商业网点区位变化
①传统中心商业区衰落原因：建筑密集、道路狭窄、汽车通行能力受到很大限制；用地紧张，缺少必要的停车场②商业网点由城市中心向城市边缘交通便利处发展的原因：私人小汽车普及；高速公路；城市郊区快速道路网；
城市郊区化
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