《郑和航海图》是十五世纪以前人类留下的唯一一部包括亚非两洲在内的航海图。权威人士评价说,该图不仅是研究郑和下西洋和中西交通史的重要图籍,而且在世界地图学、地理学史和航海史上也占有重要的地位。
  
  中国海军海洋测绘研究所高级工程师、著名海图专家朱鉴秋介绍说,《郑和航海图》对船队所经太平洋、印度洋地区水陆分布特点的描写,就准确性而言,在那时应视为先进水平。即便同当时有代表性的海图——波特兰海图相比较,它也有许多长处,为后者所不及。
  
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  郑和航海图(局部)

  朱鉴秋接着说,十三世纪末到十四世纪初,由于西方帆船航海贸易的不断发展,便诞生了航海使用的地图――波特兰海图。这种海图在欧洲出现后,在十四、十五世纪数量增加,使用也比较广泛,但内容及形式却变化不大。
  
  朱鉴秋认为,十五世纪时欧洲航海主要用波特兰型海图,它代表了西方国家的海图发展水平。《郑和航海图》与同期西方海图比较,也就是与十五世纪的波特兰海图之比较要先进。
  
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  郑和航海图(局部) 点击上图看大图

  朱鉴秋从三个方面进行了比较:
  
  首先,是制图的范围。《郑和航海图》全面反映了郑和下西洋所经区域的地理概貌,制图范围是当时中国所绘地图中范围最广的,从中国东南沿海直至非洲东岸。而波特兰图范围主要在地中海及大西洋沿岸,不及《郑和航海图》范围的广阔。
  
  其次,是图幅内容、表示方法及精确程度。《郑和航海图》的内容丰富,主要表示有:大陆岸线、岛屿、浅滩、礁石、港口、江河口,沿海的城镇、山峰,陆地上可作航行目标的宝塔、寺庙、梁、旗杆等地物,还详细注记地理名称和地物,并包括了航海需要的诸如航线、针路、航道、牵星数据等各种要素,十分完备。而波特兰海图在这方面却要逊色的多,有的内容绘得过于夸大,不符合实际。
  
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  第三,在实用性上,《郑和航海图》的针路注记胜过了波特兰海图。在使用时,可以按图上表示的有关图形结合测定深度等方法确定船位;图上的针路注记是实践的总结,是实际的航向,实用性很强。而波特兰海图虽然也有实用性,但针路有偏差。
  
  这位海图专家告诉记者,《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集,是郑和七下西洋伟大航海成就的重要体现,也是对世界航海发展的极大贡献。
  
  作者:中新社记者韩胜宝