夏代世系的存在，还反映了社会划分为阶级，使统治与奴役成为社会的主要矛盾。夏王室为了统治与奴役广大民众，需要有力的国家机器去实施其内外政策，进行有效的统治，也需要快捷的交通工具。当时，在城市与城市之间，城市与农村之间，中央与地方之间，夏王室与诸侯国之间，都需要有比较快捷的交通工具进行联络。所以，从理论上说，如果在夏王朝时期的遗址中发现马车，不会使我感到惊奇。

诚然，大禹“四载”中所说的“陆行载车”，并非虚指，夏代有车大概不会有什么问题。问题是他乘的是什么车？是牛车还是马车？从“奚仲乃挠曲为轮，因直为辕，驾马服牛”的记载看，或许马车已经出现。

另外，从商代马车可以看到，各部件的联结用的是榫卯结构。这种榫卯结构早在7000年前的河姆渡文化中已经见到。夏王朝时用的斧、锛、凿类金石工具比河姆渡文化时期进步了许多，从理论上说，在夏王朝时期的榫卯结构也应有不少提高。至于能否胜任马车对榫卯结构所需的严格要求？不可妄加猜测。同样，从理论上说，龙山时期的先民已经驯养马匹，但是否己用马去驾车？也未有定数。

因此，夏王朝时期是否已经出现马车，因目前尚未发现，不便妄加推断。有关奚仲造车或奚仲发明马车的问题，也需等待考古发掘中有实物发现，方可论定。

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