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》中，也说大禹治水时“陆行载车、水行载舟、泥行蹈橇、山行即桥”。在《尚书·益稷》中，大禹自称“予乘四载，随山刊木”。所谓“四载”，指车、船、橇、轿这四种交通工具。这些说法反映了那时的先民，在面对不同的地理环境时，已经采用不同的交通工具。可惜“四载”中的车、橇、轿三种交通工具，至今未见实物。
从上一节的介绍中可以看出：商代马车不仅数量很多，而且制作的技术已相当成熟。这说明马车从它出现到商代晚期，应该经历了相当长的历程。可以推断：马车的出现，应在商代以前比较久远的某个时间。现在要探讨的是：夏代初期是否出现了马车？
诚然，文献中还有黄帝造车、相土造车等记载，也是很早流传下来的说法。同样，这些说法的真伪、是非，今天已无法判断。
应该指出：一种交通工具的出现，是社会经济发展到一定时期的产物。它既是为了满足社会生产、生活发展的需要，也是当时的技术进步到有可能创造马车时，它才会出现与被推广。同时，一种先进的交通工具一旦出现，对社会经济发展所产生的作用，往往是巨大而深远的。在对古代遗址的考古发掘中，车的发现往往引起人们的高度关注，正是它对研究古代先民的活动空间，研究当时的政治、经济、军事活动等等，都有重要的价值。
当人类告别野蛮时期，进入文明时代，国家出现了、城市产生了。为了满足国家职能和城市所需的各种条件，对交通工具也提出快捷、方便的要求。商代马车的使用跟国家与城市需要的条件显然是适应的。它在商代的政治、经济、军事等活动中的重要作用，也突出地显露出来。为使城市统治者为把他的意志能尽快地传达、贯彻下去，要臣民接受，需要这种快捷 << 上一页 [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] ... 下一页 >>
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