·夏本纪》中记有大禹治水时“陆行乘车、水行乘舡、泥行乘橇、山行乘撵”的文字。在《史记·河渠书》中,也说大禹治水时“陆行载车、水行载舟、泥行蹈橇、山行即桥”。在《尚书·益稷》中,大禹自称“予乘四载,随山刊木”。所谓“四载”,指车、船、橇、轿这四种交通工具。这些说法反映了那时的先民,在面对不同的地理环境时,已经采用不同的交通工具。可惜“四载”中的车、橇、轿三种交通工具,至今未见实物。

从上一节的介绍中可以看出:商代马车不仅数量很多,而且制作的技术已相当成熟。这说明马车从它出现到商代晚期,应该经历了相当长的历程。可以推断:马车的出现,应在商代以前比较久远的某个时间。现在要探讨的是:夏代初期是否出现了马车?

诚然,文献中还有黄帝造车、相土造车等记载,也是很早流传下来的说法。同样,这些说法的真伪、是非,今天已无法判断。

应该指出:一种交通工具的出现,是社会经济发展到一定时期的产物。它既是为了满足社会生产、生活发展的需要,也是当时的技术进步到有可能创造马车时,它才会出现与被推广。同时,一种先进的交通工具一旦出现,对社会经济发展所产生的作用,往往是巨大而深远的。在对古代遗址的考古发掘中,车的发现往往引起人们的高度关注,正是它对研究古代先民

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