11.McCulloch J-2 超级旋翼机

McCulloch J-2 超级旋翼机

　　还记得旋翼机吗？这一概念在20世纪30年代后出现，美国宇航局于1973年测试了McCulloch J-2
超级旋翼机。虽然这种飞机由联邦航空局授予了飞行证书，允许进行商业生产，但最终只建造了十几架J-2 超级旋翼机。

　　12.波音V-22鱼鹰(Osprey)偏转旋翼垂直起降飞机

波音V-22鱼鹰(Osprey)偏转旋翼垂直起降飞机

　　垂直起降的概念在波音V-22鱼鹰(Osprey)偏转旋翼垂直起降飞机上得到了充分体现，并被进一步扩展。在1998年的试飞中，一架仍处于开发阶段的鱼鹰飞机携带一辆重6500磅的悍马车，以120节的时速飞行。这种经常引起争议的倾斜翼飞机现在仍在生产。美国海军陆战队已经拥有少量这种飞机。
　　鱼鹰飞机拥有一个可容纳3名机组成员的驾驶舱，它能运载24名乘客或2万磅的货物。波音公司计划该飞机的时速将达到250节到300节，军队发动两栖攻击时，飞行直径可达到100海里。由贝尔-阿古斯塔航空与航天公司研发的民用版本的BA609倾旋转翼飞机目前正处于开发阶段。该公司希望能在2011年首次交付使用。
　

13. 重型直升机Sikorsky S-64

重型直升机Sikorsky S-64

　　重型直升机Sikorsky S-64可上溯到20世纪60年代初期，它的设计只保留了直升机机身的基本元素，因此更大的发动机产生的力量可以提升外部载荷。现在，军事上不再利用这种起重机式的直升机设计了，主要应用于商业和其他民用，例如运输木材或灭火。重型直升机Sikorsky S-64能运载10吨的货物。
　　20世纪90年代，爱力克森空中起重机公司将S-64用于商业生产。爱力克森飞行起重机公司的直升灭火飞机携带一个重2650加仑的蓄水系统，这个系统既可以喷出水，又可以喷出阻燃物质。