动,事件发生的第二天,毛人凤才向蒋介石报告,并对周恩来幸免于难深表遗憾,蒋介石听完后,非但没生气,还褒奖有嘉,觉得给大陆一个“下马威”,挫挫士气,没有什么不好,因此签下9000元美金,犒赏有功人员。
事件发生后,台湾媒体一反常态,对这起重要新闻,三家晚报均以不太显著的版面处理,《中央日报》第二天更是只字未提,直到第三天才在第二版以不到50字的内容交代了事。
虽然台湾当局始终低调处理这件空难,不过由于罹难人员包括几个国家,在国际舆论及我国政府的压力下,为求破案,香港政府曾雷厉风行展开一连串调查审问,查出系周驹所为,但凶手已不知去向,后来其父在案情曝光后由台湾特务安排偷渡到台湾,父子俩改名换姓,至今仍逍遥法外。由于凶手没有归案,案情的来龙去脉仍是个悬案。
大陆事前曾得到确切情报
周恩来总理为什么不在飞机上?大陆怎么知道台湾参与了此次炸
机事件?而且判断如此正确?台湾情报系统对此一直迷惑不解。
其实,早在4月3日,公安部长罗瑞卿就接到广东省公安厅的密报,称国民党特务机关已获悉我代表团的行踪,可能采取行动。9日晚,传来进一步的详细情报:国民党特务将破坏代表团所乘飞机,并备有定时炸弹。消息报到云南昆明,周总理立即发出指示,要求通过外交渠道向英国政府进行交涉。
4月9日晚,新华社香港分社将这一情况正式通知港英当局。10日上午9时30分,外交部欧非司副司长张越紧急约见英国驻华代办处参赞艾惕恩,请他转告香港当局注意国民党特务机关的动向。11日凌晨1时30分和上午10时,新华社香港分社又两次约见印度航空公司驻香港分公司经理,向他通报了有关情况。该经理表示一定采取安全措施,严加防范,不让任何外人接近飞机,就连上食品、加油、押运行李等工作都一律由公司派人负责。
周总理原定也乘座这架飞机,后因缅甸总理吴努和印度总理尼赫鲁邀请他到缅甸商议会议期间的有关协作事宜,临时决定改乘专机从昆明经仰光飞万隆,而代表团的其他工作人员、记者和三位国际友人,仍按原定计划乘“克什米尔公主号”于4月11日经香港飞万隆。
周总理能逃过此劫,一方面是因为接到缅甸和印尼总理的邀约,临时改变了行程;另一方面也得益于我公安机关提前获悉了国民党特务机关的暗杀阴谋。 上一页 [1] [2]
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