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市，搁在全球任何地方，它都得有卫星城，它都先建轨道交通，不是发展你的小轿车，对不对？私人交通。
然后你出去了之后的话，很多人就在卫星城里生活，他就不进住城区了，我们现在回过头来想想北京吧，你说像美国，文化是在好莱坞那边，然后你经济是在纽约，政治是在华盛顿，然后你的气候交易所在芝加哥，人家全分开，你的实业是在底特律，全部都分开。
任志强：我们也分开了。两个交易所一个在上海，一个在深圳，没搁北京。汽车的主力，钢铁的主力也不再北京呀。
叶檀：但是你少来，所有的审批权都在北京。
任志强：对了，这是问题，不是产业的划分问题，而是审批权利和垄断性权利。
叶檀：你知道国家说4万亿投资一下来，首先火的什么地方？发改委附近那一块，酒店、餐厅，包括也堵车。首先带动那儿的经济。
任志强：说中国地少人多不正确
任志强：但是我不同意你的说法，你说这个中国人是地少人多，这不是这么回事。曼哈顿如果按岛上来算，它900多万人口，800万平方公里地，按东京来说，小东京不算大东京，小东京它也是1100万的人口，900多万的平方公里，北京多少？北京是16800万平方公里，上海只有6000多，所以在不同城市中不能笼统的说，如果我们跟东京比，跟这个汉城比，或者跟其他城市比的话，跟纽约比，我们比人家地多多啦，而我们的人口比人家的少多了，我们2000多万人口。
窦文涛：那咱们怎么都堵一块去了呢？
任志强：浪费呀。
叶檀：真的是。
任志强：巨大的浪费呀，人家的容积率平均在二点几，或接近于三了，我们的平均容积率只有零点五，你看着那么一大片都是零点一，零点四的容积率呀，我们没有多少高楼大厦。高楼大厦都是在沿街那个大家看得见的地方，大楼后头都是低容积率的东西。北京78平方公里的旧城保护区，都是那个矮巴巴的一层的房子呀。
叶檀：旧城应该要保护，文化必须要保护，这个怎么得说回来。
任志强：你保护我不反对，但是你要把交通问题在保护区里头能穿过去。你比如说纽约中央公园，这么大一个要保护，但是我中间允许公共车可以走，我开路，我们现在是不开路，都会堵死在那儿，所以大家就绕着它走，你哪怕走地下通道，你得让它开了路。
叶檀：北京这个地方真的比较特殊，你说它如果是三层立体交通的话，绝对不会有这个事，但是北京真是大饼，它中间那个东西就是实心的，你根本任何路都穿不到那儿去，然后你想同样的北京，东城就挤的要死，然后南城就没人去，人家觉得那地方太贫了，就不会去。
任志强：这些问题是公共资源匹配不合理。
叶檀：对啊。
窦文涛：对，但是问题是已经这样了。
任志强：这北京市已经改了一部分了，比如说宣武和西城就合并了，把宣武的烂摊子交给西城来解决，这个崇文的烂摊子就交给了东城来解决。
叶檀：说到这儿还要为他说点好话，他提的议案还靠谱，有的议案就特别不靠谱，什么20岁的小伙子找40岁的女人，或者是20岁的小姑娘找中老年男士解决住房问题。
窦文涛：怎么聊这儿来了？
叶檀：特不靠谱的，我说他的这个包括他说解决房地产，解决 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 下一页
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