根据林彪集团的《“571工程”纪要》，他们图谋利用毛泽东南巡的时机暗杀老人家。毛泽东发现苗头，就当机立断，改变行程，直抵北京。但林彪并没因为这件事而悬崖勒马，他一不做二不休，决计孤注一掷，按计划继续疯狂地对抗下去，暗杀不成，就来第二步，准备拉人到广州成立伪中央，连南下人员的名单都列好了。这个时候，林彪遇到了周恩来。据《周恩来年谱》等史料记载：1971年9月12日晚，周恩来在人民大会堂福建厅主持讨论四届人大《政府工作报告》草稿。22 时左右，接汪东兴电话，得悉北戴河林彪之女林立衡所报林彪等人欲出逃的情况。之后，又连续接到电话，了解到林彪一伙的不正常举动。当即指示北戴河警卫部队密切注意新的动向，随时报告；并要空军司令吴法宪查询停留在山海关机场的256号三叉戟飞机。23时半，与林彪老婆叶群通电话。周恩来问：是否调了飞机？叶最初说没有，后来又称林彪要“动一动”。周恩来问：是天上动还是地上动？叶答是天上动。周恩来以夜航不安全为由加以劝阻，并说他可以到北戴河去看望林副主席。周恩来随即命令海军司令李作鹏：山海关机场的专机不要动，要动须有周恩来、黄永胜、吴法宪、李作鹏四人一起下令才能起飞。在北戴河的林彪一伙因周恩来的追查，感到阴谋败露，仓皇改变南逃计划，决计北叛国外。

　　请注意这里的“仓皇”二字。林彪当时是何等仓皇呢？据多本著作记载，当叶群把同周恩来通话的情况告诉林彪后，林彪立即决定逃跑，他是秃头怕风外出必戴帽子的，结果逃跑时连帽子都丢了，由此可见他是多么慌张。从这里可以看出，当林彪获悉周恩来在处理这件事情特别是周恩来表示要到北戴河来的时候，他内心恐惧了，六神无主了，惊慌失措了。之后林彪就乘车拼命往山海关机场那里跑，连警卫部队开枪阻止都在所不顾，到了飞机下面不等乘客登机梯子架好，就从驾驶员的梯子往飞机上爬，连机组人员没有到齐就命令飞机强行起飞。这难道不足以说明，在这样的关键时刻，林彪遇到周恩来就方寸乱矣！

　　再加上另一个更加关键的细节，那就是由于周恩来追查，林彪一伙慌张得连飞机的油是否充足都没有检查就强行起飞，构成了致命的危险。据有的材料记载，原来这架飞机是空军管的，山海关机场是海军管的，所以头一天飞机到达加油时才发现机场加油设备与飞机不配套，加油很费功夫，工作人员以为天太晚了，第二天一早再加也不迟，谁能想到林彪会深夜乘此机出逃？现在有一句“细节决定成败”的名言，正好可以用到这里，没有加满油这个细节决定了飞机不能到达目的地，决定了林彪等人非摔死不可。

　　如果不是周恩来及时追查，林彪可以从容行事，或者把去广州的事项准备就序，或者把油加足、把机组人员带齐顺利飞到莫斯科，至少可以飞到苏联的某地而不至于摔下来。如果不是林彪遇到周恩来就惊慌失措，而是像他战争年代那样沉着应对，他满可以找到托词周旋一下而赢得时间，就他当时的地位来说，周恩来是无法命令和强制他如何的。但这些“如果”都是不存在的，周恩来的一生和林彪的一生决定了9.13事件的那种结局，只能是那样而不可能是别的，林彪过不了周恩来这一关。笔者在另一篇文章里说，9.13事件发生时是周恩来站在毛泽东的身边撑着中国的天，此话得到不少人的赞同。

　　回味周恩来处理9.13事件，很容易使人们想起周恩来1931年处理顾顺章叛变事件时的表现。两次事件都是在周恩来的大智大勇下争分夺秒处理完毕的，一次避免了处于上海地下状态的党中央被敌人一网打尽，一次避免了强烈政治大地震所造成的严重危害。9.13事件发生时周恩来差不多三天三夜没有休息，可以说一分一秒都没有耽误，而且是在全中国和全世界都不知不觉中处理完毕的。

周恩来何以表现如此智慧和胆略

　　现在需要进一步探究一下，周恩来为什么在这么关键的时刻表现出这么大的智慧和胆略？这是一个很大的题目，不是一篇文章所能完全说清楚的。在笔者看来，这是周恩来一生练就的本领，而最为重要的是周恩来一生培育的高尚品德使他如此行事。这里仅简单列出几点。

　　第一，周恩来是个无私的人，他对党和祖国绝对忠诚，对人民绝对负责，凡涉及国家和人民利益，他总是具有高度的责任感，绝不后退。自从林彪被选为接班人后，他被排到了林彪的后面，但他没有任何怨言，也没有因为林彪上来了，就把事情往他身上一推了事，或者一碰到林彪的事情生怕惹事生非就躲着走，而是一如既往像老黄牛、像沙漠里的骆驼那样为人民拉套干活。对在“文革”中遇到的所有事情，周恩来都是抱着这样的意志和态度的，碰到了林彪造反叛逃这样天大的事，他还能犹豫和后退吗？他勇敢地担起了这副重担。再说在当时的情况下，舍周其谁呢？茫茫中国唯我周公也！

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