1882年，瑞典的拉瓦尔制成第一台单级冲动式汽轮机。

　　1883年，德国的戴姆勒制成第一台立式汽油机，1885年取得专利。

　　　　    英国的雷诺发现流体的两种流动状态—层流和湍流，并建立湍流的基本方程—雷诺方程。

　　1884年，英国的帕森斯制成多级反动式汽轮机。

　　1885年，德国的本茨创制三轮汽油机汽车，1886年取得世界上第一个汽车专利。

　　　　    德国的戴姆勒创制汽油机摩托车。

　　1885～1887年，俄国的别那尔多斯和美国的汤普森分别发明电弧焊和电阻焊。

　　1886年，德国的戴姆勒创制四轮汽油机汽车。

　   　　　 美国的赫谢尔用文丘里管制成测量水流的装置，这是最早的流量测量仪器。

　　　   　 英国的雷诺建立流体动压润滑理论。

　　1888年，德国的奥斯蒙德提出钢、铁与生铁的金相转变理论，后由英国的奥斯汀制成铁碳相图。

　　1889年，第一届国际计量大会首次正式定义“米”为：“在零撮氏度，保存在国际计量局的铂铱米尺的两中间刻线间的距离”。

　　　   　 美国的佩尔顿发明水斗式水轮机。

　　1890年，美国的艾姆斯制成百分表和千分表。

　　1891年，美国的艾奇逊制成最早的人造磨料—碳化硅。

　　1892年，美国的弗罗希利奇创制农用拖拉机。

　　1895年，德国的伦琴发现X射线。

　　1896年，瑞典的约翰森发明成套量快。

　　1897年，德国的狄塞尔创制柴油机。

   　　　　 美国的费洛斯创制插齿机。

　　   　　 英国的帕森斯建成第一艘汽轮机船“透平尼亚”号。

　　　　    日本机械工程师学会成立。

　　1898年，美国的拉普安特创制卧式内拉床。

　　　      美国的泰勒和怀特发明高速钢。

　　1899年，法国的埃鲁发明电弧炉炼钢法。

公元１９００年　～　现在

　　20世纪初，美国的柯蒂斯创制速度级汽轮机。

　　　　　　 英国的科克尔和法国梅斯纳热首次对车轮、齿轮、轴承等进行实验应力分析。

　　1901年，法国发明气焊。

　　1903年，美国的莱特兄弟制成世界上第一架真正的飞机并试飞成功。

　　　　    美国的福特建立福特汽车公司，开始大量生产汽车。1908年，福特研制的T型汽车投入市场。

　　　　    第一艘柴油机船“万达尔”号下水。

　　1904年，德国的普朗特建立边界层理论。

　　　　    美国的鲁贝尔发明胶版印刷机。

　　1906年，法国的勒梅尔和阿芒戈制成第一台能输出功率的燃气轮机(但效率仅3～4％，未获实用)。