最后是第六教练、联络机分队，长机是L-5通讯联络机，飞行员方槐、杜道时，2架僚机都是PT-19教练机，安志敏在左，任永荣在右
  慢鸟先飞的编队方案

    5种飞机的受阅编队组成了，但需要解开一个难题：野马战斗机的巡航时速在700公里左右，而最慢的联络机、教练机，时速只有130到150公里，飞机快慢不一，速度差太大，战斗机后面的分队根本跟不上，编队维持不住，怎么办？经过反复的训练、测试和精确的计算，总领队邢海帆和大家一起设计出了一个“慢鸟先飞”的方案。

    在通县双桥有一座电台的楼，楼顶上竖着高高的电台发射天线，飞机在空中能看得非常清楚，参阅的飞机以分队为单位，由慢到快，拉开一定的时间间隔，逐次起飞，野马战斗机最后出发，所有飞机看到天线后，对准它，以它为圆心，按照规定的半径、角度转弯，在转弯的时候，按照飞行诸元开始编队，片刻之后，由西向东飞临天安门广场上空时，恰好编成预想的队形，而一穿完广场，队形马上就保持不住了，但那时受阅任务已经完成。

    循着这个受阅飞行方案，参阅飞行员多次训练，主要练的是6个分队的长机，也有17架飞机按照预定航线通过天安门上空的训练。

    有一次训练时，正值全国政协在中南海的怀仁堂开会，与会时很多委员提高飞机的轰鸣呼啸，马上联想起5月4日国民党飞机对北平的空袭，显得有些担心，周恩来见状，机智地宽慰大家说，这是我们自己的飞机，正在执行保卫政协大会的任务。一席话令与会的各界人士感到既放心又高兴。
  4架飞机带弹穿越检阅台

    开国大典终于在飞行员们的热切期待中来临了。10月1日凌晨5时，南苑飞行队的全体空地勤人员就集合了。两架在当天负有一等战斗值班使命的战斗机停在起飞线上，随时候命升空。所有参加空中阅兵的飞机前一天晚上都经过了苏联顾问的仔细检查。

    两天前，飞行员赵大海、阎磊、邓仲卿和王玉珂得到通知，他们的受阅飞机——2架P-51和2架蚊式，将带着枪弹参加受阅飞行，同时担负空中保卫工作。按照世界各国的阅兵惯例，为了安全，几乎都不允许受阅飞机带弹通过检阅台，但这次的情况不同，解放军在北平地区性能最好的战机就这么几架，都参加空中阅兵，所以只能做出这样的安排。几位飞行员都知道，这是对他们极高的信任。那天，每一位参阅的飞行员都写了保证书，内容大致是：万一出了故障，宁愿自己牺牲也绝不伤及参加开国大典的首长和群众。空中阅兵的备降机场是北京西郊机场、天津张贵庄机场和河北唐山机场。

    下午3时，开国大典正式开始。飞行员们守在飞机旁，虽然人不在现场，但机场的喇叭里播放着现场的声音。林虎将军回忆说：毛主席庄严宣布“中华人民共和国中央人民政府今天成立了”的声音让机场上的每一个人都心潮澎湃、泪流满面，大家都知道，中国从今天起迈入了一个新时代，而作为一名参加阅兵的飞行员，现在必须极力控制住自己的感情，全神贯注地面对当前的任务。

    下午4时，阅兵开始。南苑机场上，教练机、通讯机分队和运输机分队按照预定时间依次先行起飞，接着是蚊式战斗轰炸机和野马战斗机升空。大家按照预定计划在通县双桥上空转弯。16时35分，空中分列式开始，在总领队的号令下，各个分队分别在3000英尺（909米）、2500英尺（757米）、2000英尺（606米）、1500英尺（454米）的高度由东向西依次进入航线。林虎还记得，转弯后飞机上的罗盘保持在270度，瞬间就到了天安门广场上空，作为僚机，他必须集中精力跟住长机，保持编队队形，而不能分心去看地面上的热闹。

    另一位亲历开国大典的飞行员阎磊在他的一篇回忆文章中写道：此刻，蔚蓝的天空略有一些碎积云，能见度很好，地面清晰可见，接近东单牌楼时，已经可以看到地面上的人海和红旗，再往前是解放军的坦克、骑兵、炮兵部队，铁流滚滚，浩荡向前……我们的飞行是一个跨时代的飞行啊！

    在天安门城楼上，一幅传世的照片记录下了当时的情景：毛主席等领袖兴致盎然地仰望天空，看着本国战机穿越苍穹。

    呈三个“品”字编队的9架P-51战斗机刚刚飞过检阅台，就传来了地面指挥员的命令：首长们看到飞机非常兴奋，P-51编队按照预定计划再穿一次场。9架P-51立刻加大速度，在复兴门上空右转弯，沿西直门、德胜门、安定门、东直门再转向建国门，到达西单上空时，正好跟在第六分队的教练机后面再次飞过天安门广场。由于衔接得天衣无缝，观看的群众和外国媒体都认为参加空中阅兵的有26架飞机，有些外国媒体还报道，中共空军的主力是P-51战斗机。
  “我成了真正的三军司令了！”

    17架参阅飞机组成的编队在通过天安门后就各自执行任务去了。2架蚊式战斗轰炸机升高到1.2万英尺的空中，在通县、大兴、良乡外围担任空中警戒。运输机分队的3架C-46即行着陆。通讯机、教练机分队的3架飞机，1架着陆，两架在城区上空摄影和散发传单。

    P-51编队第二次通过检阅台后出现了一个小意外，谭汉洲的飞机突然发生了故障，他只好单机左急转弯返回南苑。赵大海和阎磊驾驶的2架装着枪弹的P-51则编成一队，在1万英尺上空协同2架蚊式执行防空警戒任务，其余6架野马依次回南苑降落。

    当天晚上，朱德总司令在北京饭店举行宴会，宴请受阅部队的代表。9名P-51飞机的飞行员参加了晚宴。林虎将军回忆说，他们乘车到达长安街时，还有如潮的群众在广场上纵情欢呼“毛主席万岁”、“共产党万岁”，毛主席也还在天安门城楼上不断高呼“人民万岁”、“同志们好”。

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