年底贴牌进入美国市场

尹同耀：我们当时规模也不是很大，对奇瑞能不能长大，能不能发展，还是持一定的怀疑的态度。现在大家可能认了，奇瑞公司在产品研发方面还是走在前头的，奇瑞公司在产品的开发上面，已经博得了国外的大公司的认可。比如克莱斯勒生产，设计、整车产品，他们不是傻瓜，他们还有非常严格的技术标准要求，我们要达到他们的要求。我们今年年底可能第一款车打克莱斯勒的品牌过去，销到北美，进军美国本土。

新浪汽车：早前奇瑞似乎并没有想过要合资？

尹同耀：成立之初有公司想收购奇瑞，想后来奇瑞就不跟人家搞合资企业，开始自己做。我们自己上市好卖了以后，我们就没有动过念头成为合资企业，后来最近成立合资企业，主要还是希望人家想跟我们搞，最近我们跟在美国注册的一家公司，量子汽车，我们来提供技术和产品，来负担产品许可证的费用，他们来付钱，组成一批管理团队，形成市场，创造一个新的品牌。

这个对我们来说是一个好事。品牌所有权是属于奇瑞的。最起码，我们在合资公司内与对方是非常平等的，我们不牺牲奇瑞公司的品牌、市场空间。  

新浪汽车：奇瑞跟克莱斯勒合作的目的是？

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