牛根生：首先，作为一个国有控股的企业，从低谷走到今天的辉煌，这是比较重要的，能把一个发不出工资的国有企业带到这样一个辉煌的冠军的领奖台，这是第一个启示。第二，我是1958年出生的，但是在那个年代，在这样的天气，在内蒙古，汽车确实得用喷灯，都用热水浇才能出门。同时，发动机无论从噪音，从速度，从冷热两个气候来说，确实令我们所有搞运输的、搞驾驶的这些专业人员感到麻烦，而他结束了这个时期。第三，在全球重型发动机的动力有竞争力，潍柴的各项指标，我看到某些指标已经接近了世界的先进水平。当然我也非常高兴，能够感觉到老谭，或者说小谭，他比我小三岁，给我们中国下一步运输业，包括动力行业，能够带来新的东西。我想这一切一切，给我们中国带来不少，在这个行业里让我们感觉到自豪的东西。

　　主持人：本来我想请牛哥出来难为一下谭总的，没想到给了谭总这么高的评价。刚才谭旭光演讲的时候提到，一个企业想树立自己的品牌，五年的时间远远不够的，太短了。但是谭先生你看，蒙牛发展到今天，也树立了自己的品牌，好像时间还不到五年，你觉得这个品牌树立得成功吗？是不是打破了你刚才的定义呢？

　　谭旭光：非常成功，牛哥，我的老大哥，他跟我的行当不一样，我们完全是不同的领域。蒙牛不吹自己，但是我们都爱喝蒙牛的东西，我跟他讲，如果有那么一天，发动机也能喝你的牛奶，就提前实现了欧洲Ⅴ号排放。

　　主持人：那将是多么健康的汽车的心脏啊。这样吧，牛根生先生，今天请你来，一定要给我们谭先生提一个问题，虽然你们私交非常好，但这里不能客气，有什么恩怨也可以借题发挥一下。希望你给谭先生提一个非常尖锐的问题，你想问什么问题呢？

　　牛根生：要提点问题的话，跟我的行业不能离得太远，跟他的产业也不能没有关系。大家都知道，发动机是汽车的心脏，但是机器再好，提速的时候总得加油。我们人也一样，除了其他食品以外，要维持健康，要提速，要成长，加什么呢？加奶。生病的时候，也得加奶。所以在今年北京申奥志愿者的大会上我说，蒙牛打算做第十万零一个志愿者，支援北京，蒙牛同行。我感觉到，确实在重要的赛事上，大家平时多加奶，赛时少加油。如果平时不加奶，赛时肯定要多加油了，我们在现场喊“加油加油”，“加油”喊得多，不管什么比赛。所以刚才你说柴油机要加奶，那是欧洲Ⅴ号的标准。我想，给你一个最大的问题，能不能使柴油机真的和我们奶的行业连在一起？想想吧。

　　谭旭光：牛总用他最朴素的语言对我们潍柴动力提了一个非常高的目标。大家知道，到2008年，全国商用车执行欧洲Ⅲ排放，北京地区2007年就提前要执行，2010年要达到欧洲Ⅳ号，2012年要与国际市场接轨，让我们跟国际上最先进的研发水平完全接轨，给我们的时间已经不多了。目前，在欧洲和美国的实验室里，欧洲Ⅴ号已经出来了。

　　牛根生：加的不是奶吧？

　　谭旭光：不是。(笑)

　　欧洲Ⅳ号，目前国内还没有一家形成自主品牌，在2008年以前，我们的欧洲Ⅳ号发动机一定会投放到社会去，我们有信心到2010年完全与世界发动机技术接轨，到那个时候，我再来北大向我们的同学和老师报告一下。(掌声)

　　主持人：好，我想可能牛总是给我们谭总提出了一个非常美好的愿望，也是我们人类共同追求的一个目标，希望真的有一天，当全世界人民都喝上奶的时候，发动机也能喝奶。再次感谢我们的特邀嘉宾牛根生先生，谢谢你的精彩提问，同时再次感谢今天论坛的主角谭旭光先生，谢谢两位，非常感谢。

　　同样，也衷心希望谭旭光先生能够成功地成为2005CCTV中国经济年度人物评选的人物，在这里衷心祝福谭旭光先生和他领导的潍柴集团继续迸发自己的激情和热情，开足马力，动力十足，在发动机行业里一路顺风。

　　引用谭先生说的那句话，要做就做到最好，“民族潍柴，引领国际动力！”

　　牛根生：2003年的人物等着2005年的人物。

　　主持人：谢谢两位，也非常感谢今天在座的各位来宾以及北大的同学们对我们论坛的支持。

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