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鲨鱼一点，更血腥一点？
郭：在管理团队的时候那个时候就意识到一定要引进国际化的，正规式的管理，通过制度来治理和管理公司，而不是说通过人治，完全凭个人的喜好或者个人的性格去管理公司。
主持人：我在想现在这个航美主要还是依托于机场和一些航空公司，但是机场和航空公司它不可能无限制的扩展扩展下去，
郭：对
主持：那您觉得到您把现在所有的航空公司和机场都签完了以后，航美又会怎么发展呢？
郭：实际上航美不会等到签完所有的机场和航空公司之后才会想到下一步的发展，那实际上我们一直在思考我们下一步的发展，航美并没有说我一定是在机场和飞机上，那么离开这个领域我什么都不做，一直没有说过这样的话，那么我们在寻找机会，我们是希望能够给企业创造巨大价值的这样商业机会，我们都会去参与，都会去开发。
主持人：那其实现在单说到航空广告这个领域，我们已经可以看到分众的身影了，从2007年开始在15个城市的机场大巴和候机厅都可以看到分众的广告。
郭：候机厅？
主持人：对，所以我想问一下面对这样一个强有力的竞争对手，航美有什么策略吗？
郭：这个机场大巴，因为航美从一开始就没有特别关注，我觉得那个运营的成本会比较高，比较难以监控，它不像航空公司，航空公司实行的是这种军事化的管理，它只要把流程写入航空公司之后，他必须严格地按照这个流程，由空乘人员一步步去操作，一个环节都不能省，大巴做不到，所以就是说大巴这个市场我们一直没有关注，那么我们做的就是在机场和飞机上。至于说在机场，那么在2006年的时候确实有一些比较激烈的竞争，那么竞争的结果那就是航美占有了90%多的市场占有率，所以你刚才讲的说在十几个机场分众的这个东西，现在可能没有了。
主持人：是吗？
郭：对，对，对。
主持人：那航美现在您刚才也没有说得太具体，航美接下来的发展方向可能会从哪几方面来走呢。
郭：作为传媒公司来讲肯定是在传媒这个领域，尤其是在新媒体这个领域，在不同的渠道，那当然分众做了很多的渠道，但我相信还有更多的渠道，还有更多的新的，创新的商业模式会出来，那航美都在研究和关注，那么我希望在未来这个发展历程当中，航美在整个这个竞争格局当中能够取得一定的，能够取得很好的成就。
普鲁斯特问卷：
主持人：您的座右铭是什么？
郭：人生能有几回搏。
主持人：符合您一贯的个性。
郭：真的这个是，很小的时候就受到这样的教育，觉得人生那么短暂，真的人生能有几回搏。
主持人：所以您的人生也一直在搏击当中前进。您最喜欢的职业是什么？
郭：挑战。那现在来讲那就是说对传媒这个领域能够迎接和战胜所有的挑战，我认为是我最喜欢看到的。那未来我希望自己回馈社会的时候能够做一个慈善家。帮助别人。
主持人：您目前的心境如何？
郭：心境不错，但是幸福指数不高，就是说很大的压力，压力本身是挑战，那么我是乐于迎接挑战的，但这种每天都迎接这样的挑战，心境也是比较累的。
主持人：那您觉得怎样幸福指数才会高呢？如果您又不去挑战了，你又会觉得特别不幸福啊？
郭：就是说战胜挑战，幸福指数会提高。
主持人：您最后悔的事情是什么？
郭：实际上谈不上最后悔，比如说今天讲到了麦当劳那样的故事，我就是后悔我怎么那么无知，我应该去试一试。
主持人：您觉得您当时应该接手吗？
郭：我如果了解麦当劳是这样子，我一定会去尝试，但是他不应该告诉我麦当劳就是汉堡包。
主持人：那如果您当时接手了麦当劳会是一份怎样的情景，还会有今天的航美吗？
郭：完全有可能。因为我不知道接受那个事情我能做什么样子，因为人生轨迹我相信很多时候会改变自己的轨迹，会有很多因素去改变它，航美的出现到今天有它的必然性，它的必然性就是说所有的因素组合在一起导致了我创建了航美而且发展到今天。
主持人：您最伤痛的事是什么？
郭：世界太美好，但人生又太短暂。如果人可以活500年，可以干更多的事情，可以迎接更多的挑战。
主持人：向天再要500年。那您最看重朋友的什么特点呢？
郭：正直。
主持人：那您也是一个正直的人？
郭：对，我这样要求自己。
主持人：所以您也会成为一个非常好的朋友。
主持人：最后还有一个问题要在这里问您一下，我听说在您的办公室里有一幅地图，一幅中国地图，您每当谈下一家航空公司或者机场的时候就会在上面插一面小红旗。
郭：老的办公室是这样。
主持人：但是我们的编导 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] 下一页
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