首先，航空电视网与各级政府主办的公众电视相比，最为突出的仍是它的唯一性。目前全国县以上地区都有都有当地电视台，而且频道越来越多，其影响力势必逐渐分解；而中国航空电视网是唯一的，其资源很难随意拓展，更不能复制。其次，与公众电视相比，航空电视内容能够做得更加灵活，更加令人喜闻乐见，从而被受众所接受和喜爱。再次，公众电视节目完全由受众自主收视，受众可以随意跳台和离开，而航空电视则是在一个相对封闭和别无它选的环境中由受众主动接收。因此，航美传媒高雅而又特殊的发布环境，使媒体覆盖人群的收视比率，明显高于其它电视传媒。

　　“航空媒体覆盖的“三高”人群的数量虽然不到总人数的20%，但是他们对中国经济的控制能力很强，可以创造80%以上的影响力，所以这就决定了这个媒体的发展潜力非常可观。”郭曼说，“中国的整个媒体市场容量大概1500多亿，户外占了160亿，航空媒体占户外不到10%的份额，这跟大家对航空媒体的高度认可程度不太相称，仍具有巨大的发展空间。”

剑指纳斯达克

　　“在纳斯达克上市，是航美传媒的下一个目标，我一定将航美传媒带到纳斯达克！”郭曼说，“目前，整合之后航美传媒的收入取得了飞速发展，收入增长使用“惊人”二字不为过。可以透露的是，今年以来，航美传媒每月的业务收入，都比去年同期增长了六七倍。”

　　在度过了最初的跑马圈地阶段后，郭曼和他的团队认为，航美传媒到了精耕细作的时候了，提高服务质量，要做到让机场、航空公司、乘客、广告客户都满意，用郭曼的话说就是“创造最好价值，实现多方共赢。”

　　为此，航美传媒和新华社、国家气象局达成合作，为航空旅客提供当日新闻及气象服务。同时，航美传媒还斥巨资购进幽默、体育集锦等节目源，精心编作适合航空人群口味和心态的精彩节目，让旅客航空旅行中享受航空电视网络带来的快乐与轻松。

　　“楼宇电视以播放广告为主，但是航空公司和机场不可能让我们只播广告，我们还要为旅客提供内容丰富多彩、品位高雅、喜闻乐见的节目内容。”郭曼说，“这是民航所提供的服务中一项重要内容，大家都在关注，所为我们必须做好。”

　　独特的模式带来了巨大的市场，目前，包括中国移动、奥迪、海尔、诺基亚、民生银行、五粮液、联想等一大批中外知名企业，先后成为航美传媒航空电视网络广告客户。航美传媒的迅速崛起，不仅给国内广告界带来了新的变局，而且吸引了大批的风险投资资金的关注。郭曼说，“我们先修练好内功，当然，也希望尽快上市，跑步进入纳斯达克。”郭曼踌躇满志，“今年的收入目标是3.6个亿吧。”

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