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(3)判定(在每项前的括号内,用符号“√”表示正确项,用符号“╳”表示错误项): 该国首都假如从城市①迁往城市②,将 ( )A.加强对内陆地区的治理 ( )B.促进北部边境贸易的发展 ( )C.扩大区域经济发展水平的差异 ( )D.把政治中心与经济分开 38.(32分)阅读下列材料: 材料一 10世纪至19世纪中叶中西科技成就简表
材料二:恩格斯指出,工业的巨大工作为力学、化学、物理学提供了大量可供观察的材料、试验手段和工具,“真正有系统的试验科学,这时候才第一次成为可能”。(《自然辩证法》) 恩格斯还认为,“社会一旦有技术上的需要,则这种需要就会比10所大学更能把科学推向前进。”(《致瓦·博尔吉乌斯》) 材料三: 清雍正皇帝反复强调“农为天下之本务,而工贾皆其末也”,“市肆之中多一工作之人,即田亩之中少一耕稼之人”。(《清世宗实录》) 回答: (1)根据材料一,说明在10至19世纪中叶,与欧洲相比,中国科技水平所处的地位发生了什么变化。根据材料一二并结合所学知识,指出16至19世纪中叶中西方科技的根本性差异。(8分) (2)根据材料二与所学知识,从经济、政治、思想文化三个方面,分析欧洲近代科技迅速发展的原因。(8分) (3)根据材料二三与所学知识,分析清代(鸦片战争前)中国科技发展停滞的原因。(12分) (4)简述从中西方科技发展变化的历史中得到的启示。(4分) 39.(32分)根据以下材料回答问题。 我国北方某地,虽然林地、农地、水面资源丰富,但由于生产方式和农业科技落后,资源优势无法转化为产业优势。为解决这一问题,当地政府经过调研,制定发展规划,实施优惠政策,利用市场机制引导企业和农民加大投入,重点抓好优质经济林开发、冷水鱼养殖及深加工、大豆稳产高产这“一树、一鱼、一豆”三大科技项目,开发高产、优质、高效特色产品,并推进产业化经营,形成优势产业链,发展现代农业。 (1)结合上述材料,分析当地政府所履行的国家职能。(8分) (2)结合上述材料,运用经济常识说明应如何发展现代农业。(12分) (3)结合这个事例,说明发展现代农业要从实际出发的哲学道理。(12分) 40.(60分)根据相关材料完成下列各题 铁路在中国已有一百多年的历史。1949年以前,中国铁路建设经历了艰难曲折的历程;1949年以后,中国的铁路建设取得了辉煌的成就。青藏铁路全线开通,是我国社会主义现代化建设取得的一项重大成就。 1937年,中国铁路总长21761千米,其中由南京国民政府控制的占52.5%,其余为日、英、法等列强资本所控制。 图7 1937年中国主要铁路示意图 (1)根据上述材料及图,概括抗日战争前中国铁路的主要特征(6分) 孙中山非常重视铁路建设。他指出:“今日者,强邻环视,我国若不急急将铁道修成,则俄人必欲夺我蒙古铁道路线……英人必欲夺我西藏铁道路线……铁道为人所夺,国即为人瓜分。”在《建国方略》中,孙中山设计了中国铁路建设的总体方案,其中对西藏、青海、新疆等地区,规划了包括16条线路的“高原铁路系统”。他认为,此区域农产最富、牧场最美、矿产丰富,于此兴建铁路,即使工程浩大,亦当有良好回报。(摘自《孙中山全集》第二、六卷) (2)根据上述材料,简析孙中山规划“高原铁路系统”的战略意图。(8分) (3)列举我国“一五”计划期间与西藏有关的交通建设主要成就。(6分) 青藏铁路一期工程西宁至格尔木段814千米已于1979年铺成;二期工程格尔木至拉萨段1142千米于2005年10月15日铺通,计划于2006年7月1日试运行。 (4)图8示意格尔木至拉萨的地形剖面,读图8回答:(10分) a为 山脉,b为 山脉;c 、d两段地形变化的特点是 ,对铁路修建的影响是 。 (5)图9是格尔木和拉萨两地年内各月气温、降水量分配图。读图9判定:(10分) A、B两幅图中,反映拉萨气候资料的是 图,因为 。 青藏铁路全长1956千米,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。建设青藏铁路,克服了多年冻土、生态环保、高原缺氧等世界性三大难题,标志着我国铁路建设水平达到一个新的高度。 (6)青藏铁路的建设伴随着一系列重大科技攻关活动,体现了科学实验与生产实践的紧密联系。简述生产实践与科学实验两项活动的关系。(8分) (7)运用经济常识,分析青藏铁路将如何推动青藏地区经济发展。(12分)
Ⅰ卷共35小题,每小题4分,共140份 1.D 2.B 3.B 4.D 5.C 6.A 7.C 8.A 9.B 10.B 11.B 12.B 13.C 14.B 15.D 16.A 17.D 18.C 19.C 20.A 21.A 22.C 23.D 24.B 25.C 26.C 27.A 28.A 29.D 30.C 31.C 32.A 33.D 34.B 35.A Ⅱ卷共5小题,共160分。 36.(16分)答案要点 (1)减慢(4分) (2)增温增湿(降水量增加,增加其冬春的降水量)(4分),上升水气随西风(带)(3分)进入欧洲(亚欧)大陆(2分) 新疆北部地区(或西北地区)(3分) 37.(20分)答案要点 (1)热带季风(2分) 水稻种植业(季风水田农业)(2分) (2)(共12分)
(交通、地形两项回答合理即可给分) (3)A. B. C. D. (共4分,每答对1个得1分。) 38.(32分)答案要点 (1)从领先转为落后。(4分)欧洲是近代科学,中国是古典科技。(4分) (2)资本主义工商业的成长刺激了对技术的需求,为近代科技的发展提供了工具和手段;(3分)资产阶级革命为资本主义发展、科技进步开辟了道路;(2分)人文主义和理性精神解放了思想,推动近代科技迅速发展。(3分)(如答出其它原因,言之有理,可酌情加分,但不得超过该问总分) (3)君主专制维系腐朽制度;(2分)重农抑商、闭关政策阻碍资本主义萌芽发展;(3分)自然经济不能提供近代科技发展的物质基础;(3分)文化专制政策(或崇尚理学、八股取士、文字狱等)禁锢思想,摧残人才,阻碍科技发展。(4分)(如答出其它原因,言之有理,可酌情加分,但不得超过该问总分。) (4)评分说明:围绕生产力发展,政治经济变革、思想解放与科技发展的关系等任一角度回答,言之有理,均可酌情赋分。(4分) 39.(32分)答案要点 (1)当地政府履行了组织和领导社会主义经济建设的职能。(4分)主要表现在制定发展规划,实施优惠政策,通过市场机制推动“树、鱼、豆”三大项目的科研和开发, 推动当地农村经济发展。(4分) (2)发展现代农业,需要稳定和完善党在农村的各项基本政策;(3分)要依靠科学技术;(3分)要增加农业投入;(3分)要积极发展农业产业化经营。(3分)(若考生答“实行生产、加工、销售有机结合和相互促进的经营方式,把农业生产改造成与市场经济相衔接的社会化大生产;实行工业反哺农业,城市支持农村;走高产、优质、高效、生态、安全农业之路”等与设问相关内容,可酌情给分) (3)①从实际出发,就是使主观愿望和熟悉符合客观的实际情况,这体现了物质决定意识,主观符合客观的唯物主义基本原理。(4分) ②从实际出发,就是从本地区具体的非凡的实际情况和特点出发考虑和制定发展规划,把普遍原则与非凡情况结合起来。(4分) ③当地政府在调查本地资源优势和特点的前提下,研究制定了“树、鱼、豆”为重点的发展规划,这一规划较好地体现了从实际出发的正确原则。(4分)(如考生在其中某一要点上有深入分析或另有答案,且言之成理,可酌情给分) 40.(60分)答案要点 (1)区域分布不平衡(或铁路集中于东部和东北地区);(3分)铁路主权受到严重损害。(3分) (2)维护国家主权(或抵御列强侵略);(4分)开发利用西部资源。(4分) (3)康藏、青藏、新藏公路。(6分) (4)昆仑(2分) 唐古拉(2分) 高差大(地势起伏大)、坡度陡(3分) 工程量大(土石方、 桥梁隧道等量大),造价高(3分)(其它合理答案可酌情给分) (5)B(4分)(两处共处青藏高原,但与格尔木相比)拉萨受(夏)季风影响,(格尔木深居内陆盆地)(2分),因此,拉萨(比格尔木)(夏季)降水量较多(2分),气温年较差较小(年内气温变化和缓)(2分) (6)①生产实践是人类最基本的实践活动;生产实践是人们从事科学实验的基础,为科学实验提供新课题,提供物质基础和实验条件等。(4分) ②科学实验是历史前进的有力杠杆;对生产实践有积极的促进作用;在现代,科学实验活动越来越成为生产实践的先导。(4分) (如考生在其中某一要点上由深入分析或另有答案,且言之成理,可酌情给分) (7)①铁路属于基础产业,是国民经济命脉的重要行业和要害领域,青藏铁路的建设对当地经济发展有带动作用。(考生若回答“修铁路是扩大再生产的具体体现,有利于发展生产力,有利于增强国家的综合经济实力,有利于提高人民生活水平。也可酌情给分)(3分)②青藏铁路的建成改善了当地交通运输的状况,推动该地区第三产业)商品流通、旅游和文化交流等)的发展,(3分)进而促进第一、第二产业的发展和产业结构升级。(3分) ③青藏铁路的建成和运行加强该地区与外区的广泛联系(如经济、文化等交流),有利于促进当地市场的开放和竞争(或市场机制的形成、完善)。(3分) |
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