为了“嫦娥一号”发射工作，我已经连续一个月泡在基地里。

　　长江商报：目前，大批科学家赶赴西昌卫星发射基地，你觉得有压力吗？

　　岑拯：对本次“嫦娥一号”的发射我很有信心。目前全体工作人员正热情高涨、信心百倍。目前的确有大批专家前往基地，检查有关设备情况。10月18日，中国探月工程应用科学首席科学家欧阳自远也赶到西昌，还是我去机场接他到基地的。

　　截至目前，这些专家还没有发现“嫦娥一号”发射系统的故障和问题。

　　长江商报：这么多新闻记者前来采访，您觉得有压力吗？

　　岑拯：压力肯定是有的。但如果没有一定的压力，就做不好事情。

　　发射绕月卫星，以前日本落在我们后面，他们提前发射了。印度也在追赶我们，全世界都在看着这次发射。在压力之下，我们要一丝不苟地把工作做好。

　　长江商报：发射前，你们还有哪些工作要做？

　　岑拯：按照测试流程，全火箭的测试基本已经做完了。目前，我们在做动力系统的置换。

　　明天下午，我们还要进行加注燃料前的质量评审会。如通过评审，还要举行发射指挥部会议。这些程序走完之后，才能往火箭加注燃料。

　　长江商报：“嫦娥一号”发射全球瞩目，此时此刻您最想对湖北的父老乡亲说的话是什么？

　　岑拯：感谢家乡父老乡亲的关心和支持，我们一定会发射成功！

　　考验

　　只有“不怕吵”的火箭才能上天

　　据了解，火箭在上天之前，各个部件都要在地面上经受严格的考验。

　　由于火箭飞行处于高速、高温、低温、高噪音的恶劣环境下。火箭的各个部件是否能适应如此恶劣的环境？西昌卫星发射中心的专家需要在地面上提前对这些部件进行严格考验。

　　发射中心一名权威专家昨日介绍，火箭的每台发动机在地面上试车，要工作120秒或者240秒，检查其运行情况。有的发动机还要进行3000秒的测试。批量生产的发动机中，要在每批里抽出二三台发动机出来试车。

　　该专家称，所有的部件要在地面上做充分的实验，都能考核通过。

　　据了解，西昌卫星发射中心为让火箭部件经过大气层环境，就在地面上模拟大气层的温度等。专家们在高低温箱子里，考验零部件的耐热耐寒性。还将零部件放在震动台上震动，检测其抗震动性。

　　“火箭飞行时的噪声很大，比飞机的噪声大，听着心都发颤。”这名专家昨日说，科学家为此还专门设置了噪声环境。

　　据专家介绍，火箭在最后的验收过程中，还有其他的一些实验项目。如还要对火箭进行极限实验，考验高电压低电压时火箭的承受程度。

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