可惜了，残缺了

作者：舒乙

　　运河问题的焦点在于既要发展，又要保护；因为它毕竟是活的，同时又是闻名于世的古代文明。
　　这是大难题，由此而产生的问题恐怕比长城的保护更要多、更要大。
　　长城光有保护，没有发展；可运河要兼顾两头。
　　顾不过来，就会出毛病。
　　毛病本来已经有了，因为运河北半段已经没有水，那里的河床已经枯涸，随之而来的衰败是不可避免的。沿河的许多河运设施和水利设施因为没有水而荒废，而无人管理。倒塌的倒塌，破坏的破坏，几十年下来，面目全非，或荡然无存，或惨不忍睹。
　　顶可惜的是，那个最了不起的伟大工程，分水脊上的南旺分水工程，已经被人为地破坏了，已经找不到什么痕迹了。
　　实在是太可惜了。
　　毁它的人们，并不知道他们毁的是一只大金碗，是一个无价之宝。
　　真是罪过啊。
　　在河北省境内、在山东省境内，不少地方的污水任意地往运河枯干的河床里倾泻，那里的运河成了污水河，又黑又臭，很惨。污水源有造纸厂的废水，有热电站的废水，有来自河南境内的，有河北的，也有山东的。情况已经严重到如此地步：将来“南水北调”东线的净水，完全不敢由运河中输送，需要另挖一条平行的河道!否则，天津会拒收的，因为辛辛苦苦调运到那儿的水已经是不能饮用的五级水了，沿途竟会被已经长年变成污水沟的运河河道所污染。
　　想不到竟会有如此深远的影响，真是悲剧，连运河北半段起死回生的机遇全都渺茫了。
　　但运河毕竟很长，现在运河北半段还有不少河段是朴朴素素的老样子。两岸有树，河岸呈自然的坡形，河床是个大槽，左右一眼望不见头，长满青草，极为幽静，偶尔有白白的羊群在其间食草，一派田园风光，教人回味出大运河当年的规模。
　　这儿还倒有些运河原来的古韵，没有现代文明的破坏。
　　譬如说，在河北青县一带的运河河床，便是这样的典型。那里，已经连续十年无水了，连季节性的水也没有。静静地美美地躺在那里，成了草地，成了牧场，成了古迹。大规模改观的反倒是运河南半段，在经济越发达的地方，运河改观得越厉害。
　　南半段的改观又有两种情况要区分。一种是由于运输的、水利的需求，像历史上任何一个时期一样，运河要不断完善，不断调整，不断改进，甚至不断挖凿，加宽，加固，加深，有时还要改道等等，这恰巧证明运河还是活的。它不能停步，就要改，就要变。对这种改观不必大惊小怪，均属正常。
　　第二种改动是为了环境的美化和人居环境的现代化。这种改观稍不注意便往往会对运河造成“现代文明的冲击”，其中许多是“建设性的破坏”。这个结果对许多人来说倒是始料不及的。
　　原因是在现代化进程中，人们，特别是城市的决策者们，往往忽略了保存文化遗产的完整性和原真性。
　　刻意保存文化遗产的完整性和原真性是一个带有普遍性的规律，是要普遍遵循的，是公理，并不是单单为了“申遗”，也不是为了对付联合国科教文等等组织的相关要求。
　　这是我们自己要恪守的规矩；换句话说，只要有古迹、有古代文明成果在手，就都应如此行事，都要小心翼翼地保存它们的完整性和原真性。
　　什么是完整性？原真性？
　　完整性主要是指周边环境，包括自然环境，要协调，要一致。
　　原真性主要是指设计、材料、工艺、个性和构成要素方面的保真。
　　偏偏在运河南半段的许多城市中，这两条都被忽视了，结果在这些历史文化名城中，在运河两岸，出现了许多和古运河环境不协调的现代化城市建设。在那里，推平了老民居，修建了整齐划一的堤岸，有大理石的有花岗岩的，加了带灯光装饰的护栏，岸上植了大面积草坪，造了许多公园式的园林景地，还近在咫尺地盖了摩天大楼，结果，古运河的完整性丧失殆尽。
　　更有甚者，有的城市还将原有的岸边大条石挖出，扔掉古代用来连接条石的铸铁“蝴蝶”，然后将大条石切割成小方板，磨平，用来打造广场，建造台阶。殊不知，它们是有好几百年历史的古物啊。结果，原真性也毁于一旦。
　　于是，运河成了残缺的辉煌。
　　想想，在一座神奇的运河明代三孔大石拱桥紧邻处，突然打造上万平方米的抛光花岗岩铺地的现代大广场，再加上若干座现代化高层办公大楼，哪里还会有什么协调一致的环境完整性？何况，还故意要喊出一句“打造东方塞纳河”的奋斗目标呢。