火箭发动机表现太好了，所以实现了提前入轨

主持人郭桐兴：精品应该是什么概念呢？

刘宇：待会儿我再细讲这个。先把船箭分离给大家说完。精品打造的火箭应该说所有的东西都是精挑细选的，我们各个部段，我们所有的零件，所有的仪器都是完全达到我们的指标的。实际上我们载人航天，载人运载火箭，在我们指标要求内还要留20%的余量，这么一个要求。所以精挑细选的结果，这是一个全优的火箭。可能最后的结果与我们设计的值有点差距。这个差距首先是在我们控制的范围之内是没有问题的。

再说，可能是我们的发动机的表现可能实在太好了，如果说发动机推力大了，大一吨左右，所以实现了我们提前入轨，可能大家更容易接受。再一个是昨天我说了，还有就是所有的期待都跟着他在飞，所有的祝福都跟着它在飞，助飞了这个火箭不仅飞得更好，而且飞得更快，火箭飞行的过程当中大家还是比较揪心的，火箭上升段的飞行还是我们整个任务中相对来讲风险比较大的一个阶段，我曾经说了，是最大的一种，因为所有的动作都是自主的。戚总(戚发韧)有很多的预案，包括一旦出现一些故障怎么应急处理。对于火箭来讲，因为我们现在采用了很多的冗余技术，我们可以切换，比如说冗余的产品有两台，我们可以一台坏了以后切到另外一台。有20毫秒左右的时间就可以切换过去。但是切换完了以后，出现了多度故障的时候怎么办呢？我们绝对是没有任何的办法，一旦出现了这样的问题，特别是跟我们控制有关的系统的仪器出了这样的问题，那我们真是没有别的办法。换句话说，在地面上，大家甚至于可以有时间进行简短的或者是充分的讨论来研究怎么样采取预案处理，而火箭就没有。所以这一段的飞行，应该说，无论是583秒还是我们这次飞的578秒都是一个很有风险性的。

第一感谢火箭，它飞得很好。第二，感谢我们所有为火箭做出工作的同志，因为他让我的火箭不仅飞得更好，而且飞得更快，飞得更快，意味着大家少担心5秒，起码可以早一点欢呼，让自己心中的喜悦和呐喊早一点出来。飞得更快，除了我们自己做的工作，做的细致、深入之外，还有，我这么想象的，全国人民的关注，全国人民的关心给了我们火箭助飞之力。

主持人郭桐兴：谢谢。咱们整个航天人也为咱们中国人民挺直了腰杆，奠定了非常重要的基础。下面我们想请您谈一谈，对“长征二号F”火箭未来的发展，您有什么想法？
神7火箭是单枚定制的火箭 “长征二号F”会一直飞下去

刘宇：按照总体的要求，我们“神舟七号”已经完成了第一次的飞行任务，这次任务非常圆满，有的领导已经打了100分了，昨天人家问我，能打多少分？我说留点余地，是不是说自己99比较好。坦率的说，我们确实在我们工作的过程中，也确实存在一些问题。所以如果说，后续还要怎么做的话，我想还是按照载人工程的标准，按照我们自己对自己的要求，最严最深最细的要求把我们的工作能够做得最好。

再跟大家说一句，可能是因为跟我们有一些关系，我们曾经说过，这发火箭是一个单枚订制的火箭，在中央电视台《面对面》也说过，单独为神七任务生产了一发火箭，实际上单发生产是跟我们组批生产是相对应的，为什么是单发？就是因为后续产品的状态有一个比较大的变化，变化可能相对这次任务的36项要多一些。多一些，我们就想将来从工程的角度上来讲，应该说，比组批生产还是要成本更节省一点。但是可能带来大家一个误解，以为“长征二号F”是谢幕之战了，曾经有人就这么问过，我们也多次向大家做检讨了，也许是因为我们说得不够清晰，给了大家这么

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