荆木春：对载人火箭来讲，要求跟其他火箭可能还不太一样，第一可靠性肯定要比其他火箭要高。当初给我们提的可靠性是0.97，其他火箭0.9就可以了。

　　主持人马骧：这0.97和0.9代表什么意思？

　　荆木春：0.97和0.9可靠性从数学来讲，要求火箭出现问题可能性不能超过30%，可靠性就0.97，如果用通俗一点的话来讲，我们大家说发射成功率，成功率和可靠性还不完全一样。但可以通俗的来讲，我发射100发我要求97发发射成功，通俗讲就是97%的成功率，我们可靠性就叫0.97，相类似的概念。从原来允许10发失败，到现在只允许3发失败，要求比原来提得很好，越到后来达到的难度就越难。比如说我们的安全性是0.997，也就是说你一千发的飞行中，危害到航天员的安全只允许3发，别看百分之三到千分之三，从实验到设计来讲难度很多的。

　97年航天行业进行整顿研究如何提高可靠性

　　主持人 马骧：这样一个要求的精度，在您说的过程中，0.97、0.96，0.997，我脑海中浮现很多镜头。其中一个是我们在若干年前发射的时候失败了，观众看来动了动，紧急关机没起来，这样危险性在人类探索太空的历史上，可以说让大家记住很多这样的场景，但作为咱们中国航天，火箭发射来说这样镜头并不多，没有看到？

　　荆木春：我们这个火箭，大家都知道叫做长征系列火箭，基础技术都相同的，发射不同的飞行器有所改动，比如我要发射地球同步轨道的卫星我上面加个三级，发射载人的话我要用长二F，有逃逸系统等等。发射一般的对地观测的，太阳同步的话我可能加个上面级就可以了，所以我们对这些火箭统称长征系列。

　　最近这些年，我们火箭发射的成功率应该说百分之百，刚才你也讲了这么多年没听到火箭有失败的。刚才你讲90年代初，90年底中，我们在30几次，40多次发射的时候，连续出现了几发火箭发射失败，比如像发射澳星发射失败了，96年也是发射火箭出现坠毁，出现这么多问题以后，我们整个航天的行业进行了深刻的反思。在97年将近用了一年多的时间，我们行业进行整顿，研究怎么提高可靠性的办法，从人员、技术、制度提高可靠性。我们当时提出说出现问题我们要进行归零，归零有五条标准，这些标准无论用于我们行业还是其他行业，哪怕我们日常生活中，其实都可以按照这种思维来做。

　　第一你问题要清楚，要定位，你知道发生什么问题，问题发生在哪？第二，你要有机理分析，机理要清楚，就是为什么要发生这些问题。第三，实验我要能把它重复，我分析完了以后是不是你分析的问题，我做个实验验证一下，一验证你故障又出现了。第四，采取的措施要有效，我根据分析过程实验以后，我措施都是有效的，认为不会发生这个问题了，我彻底把它解决了。第五，举一反三，你一个产品出现这个问题了，类似的产品也会不会出现这样的问题，通过这样比较深刻的反思，我们整个的水平得到很大的提高。到目前为止，从整顿以后，我们到现在发射了66发火箭全部是成功的，这个在国际上整个行业内应该说很少出现这种成功率的。

　　主持人马骧：这个很有意思，总结过去失败经验教训在97年，定位、分析、复位、有效，据一反三。火箭研发或者太空、航空业的工作是非常严谨的工作，其实道理很简单，只要做到了任何一个行业都可以这样。所以有60多枚火箭成功发射的好成就。你第一次担任火箭设计系统的总设计，在此之前你历经了哪些岗位？

　　荆木春：载人航天工程一开始，我就从事这个工作了，我们对外称载人航天工程代号叫9·21工程，也就是说从92年开始研制的。92年中央专委批准了载人航天工程实施，从92年开始初步论证，93年进入到工程开始我就从事这个工作。

　　主持人马骧：那个时候还很年轻。

　　荆木春：30岁左右，那时候大量的年轻同志一下就进入到设计师岗位，那时候所谓的老同志就像我，比如我的前任总师刘总现在是我们的顾问，那时候他们的年龄就40多岁，50岁左右，他们带着我们从事9.21的工程。最早从设计员开始，然后主任设计师，然后一直到副总师、总师，这些岗位我都走过，当然中间还有副主任设计师全都有过，包括故障检测这些，总体这些专业全都做过。

　　主持人马骧：您在同事或者下属眼中什么样性格的人？

　　荆木春：我不是特别外向那种，我觉得工作，就像你刚才说的，从事这种工作从性格来讲没有太多的要求，但长时间积累人也会慢慢朝思维缜密方向发展，相对来讲跟同事之间，我也很少发脾气，我一般都是技术民主，有不同意见都可以发表。我作为总师来讲，有抓总协调能力，但各个专业的技术还要靠各个专业的同志来做，火箭这么多专业，这么多产品，你靠一个人不可能是万能的，所以我们要充分相信各个行业、专业的这些主任设计师们，这些主管设计。比如你搞结构设计的，我不是学结构的话我就不如你，那你把你设计的情况讲清楚，而且不是一个人，他还有他的领导，大家一起讨论，认为这个可行，那我作为总师的话我考虑一些其他的因素，认为这个方案是可以的，那大家就同意按照这个方案走。

　　主持人马骧：您的领导是谁？

　　荆木春：我的领导是这样，我们这个型号有总指挥、总师，总指挥是全面负责这个工作的领导，我侧重负责技术工作。我在运输火箭研究院，我的上级领导、院长在行政上对我有领导，再往上还有我们的集团。包括从型号来讲的话，我们还有载人航天办公室，还有大总师，就是载人航天工程的总设计师，就和我们下面副总师，主任设计师一样，从全国整个七个大系统出发，你火箭应该怎么样怎么样，从技术方面、专业方面他们对我们有指导作用。

　　主持人马骧：航天一套系统是军事化的管理吗？

　　荆木春：也不是，我们原来叫航天部，最后就变成航天科技集团，慢慢朝着企业化、公司化的方向发展。但我们这个体制有可能原来有一些准军事化的体制，但人不是按照军事化管理。我们除了行政管理以外，还有型号队伍管理，像长二F这个型号的话，有点类似现在的项目管理，我们这里来讲可能就是一个项目经理，有一个项目然后院里各个单位提供资源、人力、物力方面提供资源，你来提供型号，我们这些人对专业上、型号上有管理权利，但行政上归属各个单位。我们整个集团成立以后，五十年代、六十年代都是按照两总负责制来走的，这种方式很有效的。

　　主持人马骧：这个意义上来说荆总也是一个项目经理，就这个项

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