“因为中国三大航空公司决定了所有机票的价格，因此不同网站的机票价格基本一样。”最近在业内出现了这样一个声音，而这一论断的影响正迅速波及到日常层面，因为它试图表述一种“机票准垄断”的现象。如果这一论断属实，机票将会成为继火车票后另一个被各层面炮轰的对象。

（携程网范敏提出上述观点，但无论是“因”还是“果”，这个观点都有明显的主观色彩，通过酷讯搜索可以很清晰的看到，每家代售网站的价格并不相同，或者说有很大的差别，其主要原因就是因为它们从不同的航空公司出票。）

机票折扣不尽相同

目前在国航、南航、东航三分天下的格局之外，新疆航空、四川航空、山东航空、海南航空等地方行空公司也占据不少分额，更有一直打着“底价促销”牌的民营航空公司。他们的出票价格都有很大差距。另外，由于各家代理点的资质不同，所以从航空公司拿到的返点也有很大的不同，所以很明显，一级代理的票价可以比二级代理要便宜一些。最后，机票销售的地域性很强，一般来说各家代理公司只能够出自己城市的机票，如果想拿到其他城市的机票就需要支付一笔额外的费用，所以说选择不同城市的代理网站价格也是有区别的。目前，通过分类搜索平台，用户可以很方便的比较各家代售点的票价，根据自己的需求订票。

分类搜索改变购票习惯

2006年，酷讯网通过火车票转让搜索成功地改变了很多人购买火车票的观念，他们发现，原来通过网络这个平台找票更轻松快捷，此时，分类搜索第一次让搜索服务于了百姓的生活层面。但由于火车票员无法回避的垄断性，火车票转让搜索存在很大的局限性。而机票代售制和网络预定制成为了分类搜索存在的最大优势，分类搜索可以很方便的抓取个代售网站的信息并为其带去具备精准定位的客户需求。业内人士普遍认同，机票搜索才是未来的主流。（携程网炮轰“机票搜索”并不是没有原因的，由于携程网会员储备已达到将近2000万，可以说机票代理的认同度最高，但是它的价格也是最高，机票搜索的模式对它的冲击将会非常明显，因为用户可以很方便的找到更便宜的机票。所以它通过“三大”说事，希望给百姓一个错误导向，那就是目前机票市场也是一种平衡的垄断状况。）

用户体验决定市场

通过酷讯实时机票搜索查询4月3日从北京首都机场至上海虹桥机场的航班，可以看到按票价升序排列的所有43个班次，点击就可详细了解到来自全国数十家专业机票预定网站的信息……