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[组图]建设创新型经济强市 打造不一样的东莞

 

但是我们在提升景区形象,为游客提供更高品质服务的时候,也希望政府部门能做好配套整治工作,比如景区周边的道路清扫,违章小贩的清理,黑车清查做到位,不要让这些影响游客的观感。另外,我们在应旅游局要求,把景区的厕所改造为星级厕所时,当地的政府却不予以审批,让我们也是很为难。

如何提高东莞旅游知名度?

希望政府能像每年推广苏杯一样推广旅游

南都:有媒体公布了国庆期间全国十大热门旅游城市,东莞并不在列,但东莞的游客人数和旅游收入都高于其中一些城市,例如厦门、昆明等。这说明谈及旅游,东莞尚未能进入大众的视野。在打造东莞旅游品牌、提高旅游城市知名度方面,您有哪些建议?

陈子江:我们希望政府牵头来做一整套的推广宣传方案,不是只做一两年的,而是要长远地规划,具体地落实。旅游城市形象塑造不是一两年就能做成的,要持之以恒,通过5- 10年的规划才能做出成效来。比如东莞如果每年都能像推广苏迪曼杯那样来做东莞旅游城市的推广,那么长此以往,认知度一定会提高很多。现在运动这么流行,我们可以办马拉松、网球、篮球,什么都好,只要能吸引大家来看,就会有影响力和知名度。

陈景玉:东莞旅游一直处于各自为政的局面,各个镇街、景区、酒店互动不多。东莞的旅游局方面应该更有作为,在组织上起到主导性,不能任由发展,要组团推广,把山区片、沿海片、水乡片都串起来。还有我们前几年推广生态游,这几年推水乡,水乡定位在哪儿,和佛山三水的水乡有什么不同?没有做出吸引人的点来,造成我们的城市旅游形象不够鲜明。

建议旅游部门不要只在每年的旅游日做些推介活动,在平日里也要多举办推广活动,到国家旅游博览会、省博会上推荐东莞的旅游资源,甚至可以借着莞商大会走向东南亚和港澳等地。我们景区也很希望能和业界抱团取暖,借船出海。

我来东莞任职之前,在深圳工作那么多年,经过东莞无数次,但对东莞历史文化的印象只有虎门销烟博物馆。

东莞厚德务实,但有时候是太低调了。从城市营销角度来看,要把这些资源挖掘够和宣传好,不能过于低调,要让外界认识到、愿意来、记得住东莞的深厚文化底蕴。

———东莞市长袁宝成

 

袁宝成参加“市长圆桌访谈·加快科技创新”节目。记者 胡国球 摄

11月30日,东莞市市长袁宝成来到广东省政府门户网站和南方新闻网的访谈直播间,与佛山市市长鲁毅、中山市市长陈良贤共同参与“市长圆桌访谈·加快科技创新”节目。

袁宝成认为,创新驱动发展的核心是“政(政府)、产(企业)、学(学校)、研(研究机构)、用(市场用户)、介(中介机构)、金(金融支持)”七大要素。这七个要素是一套组合拳,缺一不可,又各有侧重。“并不是说今天东莞已经成功了,但我认为,有朝一日把七个要素作用发挥到最好,那就成功了。”

袁宝成还回答了关于东莞“机器换人”、“创新中轴线”、跨境贸易电子商务和“东莞制造2025”等方面的问题。他说,希望东莞将来空中飞的、路上跑的、工厂用的和家里服务的机器人都越来越多,大家都能来东莞买机器人。他还现场为东莞创新中轴线做广告:“希望大家都能来东莞创新创业!”

访谈结束时,袁宝成说:“创新尚未成功,东莞仍需努力。东莞将认真实施创新驱动发展战略,希望今后在珠三角自主创新示范区中再立潮头”。 ●南方日报记者 段思午 南小渭

谈 机器换人

机器人产业将带来新的红利

“机器人产业是东莞的第二次人口红利。东莞将来空中飞的、路上跑的、工厂用的和家里服务的机器人都越来越多,大家都能来东莞买机器人。东莞将进一步加大力度支持机器人产业发展,力争把东莞打造成中国机器人产业先行城市、中国机器人应用最佳城市、中国机器人产业发展最有潜力城市。”

作为制造业大市,机器人产业在东莞不仅具有强烈的现实需求,而且近年来也已初具规模。东莞拥有工业企业4万多家,只要每家企业换一台智能装备,就有4万多台的庞大市场需求,发展机器人产业拥有很强的市场支撑和很好的基础条件。

近年来东莞企业开展“机器换人”已蔚然成风,东莞从2014年9月开始连续3年每年安排2亿元财政专项资金支持企业“机器换人”,至今已有622个项目申报“机器换人”专项资金,总投资53.2亿元,单位产品成本平均下降10.9%,劳动生产率平均提高65%。东莞还与国开行合作,采取租赁金额80%国开行贷款,融资租赁公司承担20%的方式,让企业“零首付”、“零门槛”租赁或购买设备,帮助企业解决“机器换人”的资金难题。

机器人产业对东莞科技创新有何意义?

袁宝成说,东莞是一个移民城市,本地人口只有100多万人,而流动人口有近千万人。过去东莞的发展靠的是人口红利,赚到第一桶金。近年来,随着劳动力不足、用工成本上涨、区域竞争压力加大等因素发生变化,东莞转型升级到了非常关键的阶段,迫切需要发展一个更符合城市未来的产业。唯有发展机器人产业,才能缓解劳动力不足、用工成本上升和企业经营成本上升三大压力,才能形成“东莞制造”的一个新业态。“东莞改革开放以来吸引了大量低廉劳动力就业,是赚取了第一次人口红利,那么现在发展机器人产业,就是在赚取第二次人口红利。”

袁宝成说,“机器换人”给企业带来的实际效果是非常明显的。“机器换人”把人从笨重的、脏乱差的劳动中解放出来,既改善了生产环境,也提高了人口素质。“从繁重劳动中解放出来,有更多时间学习新的知识。”

东莞正全力扶持机器人及智能装备制造业的发展。大连机床、广东省智能机器人协调创新研究院、松山湖国际机器人产业基地等平台载体也将相继在东莞落户。

袁宝成说,目前,东莞主要推广的是工业机器人,未来服务机器人比如扫地的、养老的机器人都是东莞重点打造的产业。东莞两个机器人研究院——广东智能机器人研究院、松山湖国际机器人研究院,目的就是提高机器人制造的技术水平。“不要老是用外国的机器人换中国的人,还是多用中国的机器人换中国的人。”

袁宝成还表示,东莞将向佛山老大哥学习,做智能装备产业基地。未来东莞空中飞的、路上跑的、工厂用的和家里服务的机器人都越来越多,大家都能来东莞买机器人。东莞将力争打造成中国机器人产业先行城市、中国机器人应用最佳城市、中国机器人产业发展最有潜力城市。

谈 创新中轴线

实施得好将很有发展前景

“提出创新中轴线要感谢南方日报东莞记者站的同志们,是他们和松山湖一起首先提出了这个概念。我们压力也很大,周边深圳、广州都是老大哥,但近水楼台也是先得月。这里是东莞的创新走廊,欢迎大家都来东莞发展。”

今年9月国务院正式批示同意建设珠三角国家自主创新示范区,东莞松山湖(生态园)高新技术开发区纳入了国家自主创新示范区范围。东莞将按照“1轴+2核+N城”的思路,规划建设东莞自主创新示范大区域。其中,1轴指的就是“创新中轴线”,2核是统筹松山湖、生态园两个园区,N城是两个园区周边8个镇街范围内的各类科技城、创新城、孵化园等创新载体。

袁宝成说,要感谢南方日报东莞记者站的同志们,是他们和松山湖一起首先提出了“创新中轴线”这个概念。到目前为止还是在概念阶段,但如果组织得好、实施得好,将是很有发展前景的举措。

“创新中轴线”位于东莞中部,从北向南沿着松山湖新城路——生态园大道贯穿东莞核心区域,形成全长26公里的创新廊道,辐射覆盖面积达到580平方公里。在“创新中轴线”范围内,有总面积103平方公里的松山湖(生态园)国家高新区,有世界级水平的国家重大科学装置——散裂中子源,有高新技术企业比如华为、酷派等,还有一批新型研发机构,集聚了东莞市区域内最丰富的创新生产因素,是目前东莞市内最具创新发展潜力的区域。东莞希望用“创新中轴线”这一概念,加强对现有创新资源的统筹协调、开发利用,增强对市外创新资源的吸引力,努力打造出一个东莞的“硅谷”和中关村。

袁宝成说,创新七要素在这条中轴线上非常齐全,东莞将按照区域创新走廊的目标推进这一项目。“压力肯定很大,深圳、广州都是老大哥,东莞和他们都有差距。但是压力也是好处。大河涨水要流到小河里来,深圳广州涨满流出来,东莞也是近水楼台先得月。”袁宝成说,希望包括佛山、中山的企业,大家有兴趣的都能来东莞发展。

目前,东莞已经出台了支持松山湖超常规发展的40条政策,加快建设位于轴线内的大学创新城等创新平台,正在启动区域内轨道交通、有轨电车等重大基础设施建设,接下来还将继续推出一系列政策措施。目前面临的挑战主要有两个方面。一是利益共享问题,“创新中轴线”是以经济区理念推动开发建设,不可避免要打破行政区域界线,在市镇两级、镇与镇、镇与高新区之间,需要建立起相对完善的合作与利益共享机制。二是规划对接问题,在产业技术对接、基础设施对接、公共服务对接等方面,还需要加强统筹协调,逐步建立健全有利于区域协同创新体系发展的资源配置体制机制。

谈 跨境电商

市长诚邀网友来莞做电商

“跨境电商可以理解为‘互联网+外贸’或者‘互联网+进出口’。目前全球几乎所有国家和地区都有东莞的产品,阿里巴巴的电子商务采购量,东莞排名全国第二位。网友有兴趣可以来东莞跨境电商产业园看一下,一定能找到商业合作机遇。”

访谈中,有网友在线提问说,跨境贸易电子商务正成为“东莞制造”出口的新渠道。他有意来东莞开展这方面业务,不知道东莞对跨境电商有何扶持政策。

袁宝成现场邀请这位网友来东莞看看。

东莞是外贸大市,2014年进出口总额达1625亿美元,出口近1000亿美元。

袁宝成说,跨境电商可以理解为“互联网+外贸”或者“互联网+进出口”,是把互联网的理念用在外贸领域。如何把外贸做得更好,东莞党委政府非常重视。

为了推动包括跨境电商在内的电子商务快速发展,东莞设立每年1.5亿元的电子商务专项资金,对电商销售企业、服务企业、园区、专才、总部落户等进行鼓励扶持。去年7月1日,东莞在全国率先启用跨境电商服务平台,发出跨境电商货物通关第一票。2014年,全市共发出国际小包1232万件,同比增长138%,日均3.9万件,东莞“速卖通”跨境电商交易额升至全国第七。目前,全市有跨境电商企业3500家,2.7万家制造企业以不同形式参与跨境电商,其中超过7000家工厂直接从事跨境电商交易。

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来源:中国哲士网

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