男，汉族，黑龙江齐齐哈尔市依安人，党员，大学文化、双学士。1966年9月出生，1985年6月入伍，1990年9月17日入党，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，副师职，上校军衔。曾任空军航空兵某师某团中队长，飞过歼八等机型，安全飞行1050小时，为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。2005年6月，入选神舟六号载人航天飞行乘组梯队成员。 2008年6月,入选"神舟"七号载人飞行乘组。
自行车骑出“航天路”
１９６６年农历九月十六日，依安县红星乡东升村一户普通农民家中，一个男婴呱呱坠地，父亲刘志生为他起名刘伯明。
刘伯明兄妹６人，他在家中排行老二。１９８３年，刘伯明考到依安一中读高中时，家里要同时负担５个孩子读书，以种地为生的父亲已经深感乏力。
刘伯明知道家里困难，决定不像其他同学那样住校，而是跑校。父亲咬牙花１００多块钱给他买了一辆二手的“白山”自行车，供他上学往返。
学校离家近１０公里，全是坑洼土路。好天气时走路都吃力，遇到下雨天就变成黑泥水，连下脚都难。冬天路面结冰，非常滑。刘志生说，高中３年，刘伯明每天三四点钟起床，走时天不亮，回家天又黑了，两头不见太阳。“瞅着挺遭罪，但是没办法，家里就这个条件。”
刘伯明高三时的班主任、现任依安县教育局副局长的张福林说，冬天的依安可劲儿冷，即使不下雪，刘伯明骑到学校时也是脸上、脖子上、身上挂满了白霜，衣服都是湿的，被同学们戏称为“小雪人”。但是无论雨多猛、雪多大，他从未迟到或早退过。
父亲刘志生说，虽然每天骑车往返２０公里很辛苦，但是刘伯明高中３年从未生过病，连感冒都没有过。张福林说，高中３年，锻炼了刘伯明强壮的体魄和坚强的意志，为他日后奠定了坚实基础。
１９８５年，空军在依安县招飞行员，严格的身体素质标准使很多报名者在第一关就遭淘汰。而刘伯明，轻松地就过关了。
中考英语曾得零分
刘伯明初三时的语文老师张述和说，伯明的成绩一直非常好，当时全班考高中只考上五六个，他就是其中之一。但张述和也透露，中考时刘伯明的英语是零分。
原来，刘伯明初中就读的农村学校，当时英语课只开半年，没有正规英语老师，所有学生在中考时都被英语拉了分。但即使是在一门没有分的情况下，刘伯明也考入了县里的一中。
刘伯明进入高中后在英语学习上格外下功夫。父亲刘志生说：“他连走道、干活时，都在背单词。”现在，在航天员队伍中，刘伯明的英语是最出色的。
正是从高中时代的一篇英文课外资料中，刘伯明第一次接触到了“航天”这个词。“‘对个人来说，这只是小小的一步；但对人类来说，却是一大步。’读到阿姆斯特朗登上月球时说的这句话，我很震撼。他的境界很高，航天的确是全人类的事业。”刘伯明事后表示。
1985年，在通过苛刻的招飞体检之后，刘伯明又毫无悬念地通过了文化课考试，进入长春飞行学院。
从长春飞行学院到牡丹江初教机场，再到锦州飞行大队，1991年，他开始单飞，并独立驾驶歼八。1998年，他和翟志刚等一起被选为我国第一批航天员……
一如20多年前那个在家乡泥泞道路上顶着风雪骑车往
